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6月7日晚間,吉利汽車官方宣佈,吉利全新中型SUV豪越開啟預訂,預售價格區間為10.88-14.88萬元,其中旗艦5座車款預售價為14.88萬元,該車全系搭載1.8TD+7DCT雙離合變速箱。預售時間為6月7日19:16-6月22日23:59,使用者可以通過吉利汽車官方商城預訂。

豪越作為吉利的首款中型SUV,新車採用了 “宇宙迴響”式家族化設計語言,樣式也非常耐看,並換上吉利全新黑色LOGO車標,由76顆LED光源組成的ADB矩陣式大燈可實現隨動轉向和自適應遠光燈功能,同時也令前臉看上去更加精緻。

吉利豪越的尺寸不小,不過外觀上視覺效果十分緊緻,造型凌厲的腰線凸顯了肌肉感。並配備了造型動感的18英寸雙五輻輪圈。車身尺寸上,其長寬高分別為4835/1900/1780mm,軸距為2815mm。

得益於軸距的優勢,該車深空間可達2.2m,車內裝載空間最大可拓展至2050L。此外該車的離地間隙為190mm,並且還配備了車頂行李架和60英寸全景天窗。

尾部豪越採用了寬體巨盾式設計,橫向貫穿的鍍鉻飾條與舒展的LED尾燈融為一體,配合黑色包圍與銀色下護板,使得尾部看起來寬大有力。

而尾部中央帶有“GEELY”logo的一條鍍鉻裝飾條,橫向貫穿到兩側尾燈,配合著尾燈的延展設計,拉寬了車尾的整體視覺效果。同樣搭配著黑色保險槓和銀色飾板,讓車尾造型的立體感更加濃郁。

作為吉利家族中的旗艦SUV車型,吉利豪越在內飾方面同樣採用了最新的家族設計語言,工業風內飾儀表臺、時間符號出風口和雙12.3英寸大屏等搭配,為內飾整體營造出了時尚而又富有品質感的視覺效果。中控臺採用了大面積搪塑和皮革材質包裹,副駕駛前方還設有一個小儲物槽,空調出風口造型源自著名的“莫比烏斯環”,非常新奇。

雙12.3英寸螢幕令內飾科技感十足,全液晶儀表可根據駕駛模式切換不同的顯示風格,12.3英寸中控大屏顯示效果出色,內建GKUI吉客智慧生態系統,可依託於網路實現非常豐富的功能,手機能做到的,它基本都行。此外,系統還支援車聯網、OTA線上升級等功能。

領航電子換擋桿造型精緻並且富有質感,實際握感和操作手感都表現出色。擋把後方為駕駛模式選擇和功能控制區域,可以對駕駛模式切換、電子手剎、自動駐車、下坡輔助、360°全景影像、EPS、駐車雷達以及自動泊車系統進行操作。

作為一款定位家用的中型SUV,豪越的每個座椅均可單獨調節,其中第二排座椅空間非常優秀,豪越第三排頂棚採用拱橋式設計,擁有964mm頭部空間,可輕鬆容納身高1.9m的乘客。

第二排的座椅採用了分體獨立式設計,三個座椅都可以單獨調節靠背,再加上厚實的坐墊,能夠在多人出行時,儘可能地保證每一位乘客的乘坐舒適性。同時三個可以獨立放倒的靠背,也讓後排的儲物空間變得十分靈活,便於裝載不同形狀體積的物品。

吉利豪越的行李廂空間表現,對於5座版車型來說,在不放倒第二排座椅的情況下,豪越的行李廂空間以及足夠寬敞了,完全可以應對大多數情況下的需求。然而在放倒了第二排座椅之後,其裝載空間得到了極大地擴充,能夠達到2360L,甚至是放置一張氣墊床。

動力方面,吉利豪越搭載了一臺第三代1.8TD發動機,最大功率為135kW(184Ps),最大扭矩為300N·m,傳動系統,與之匹配7速溼式雙離合變速箱,NEDC工況下的百公里油耗為7.8升。新車上市之初將僅提供這一套動力總成,暫時沒有推出2.0T或者四驅車型的計劃。底盤懸架結構為前麥弗遜式獨立懸掛,後懸掛為扭力樑式非獨立懸掛,後懸掛為載重做了優化,整車最大裝載能力達到了700kg。

刀哥點評

提起7座中型SUV,豐田HIGHLANDER似乎永遠都是個繞不開的話題,幾乎所有車型都想和它對標一下,豪越也不例外。豪越在內飾氛圍、車內空間以及行駛質感上絲毫不遜於HIGHLANDER,而豪越現在價格僅僅是不到HIGHLANDER的一半,簡直是真香的存在,沒準正式上市價格還能在下探......這你受得了嗎?

最新評論
  • 1 #

    本來還感覺價效比超高,看到扭力樑就明白了,應該是這個價

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    這模樣還不如唐和瑞虎8

  • 3 #

    總感覺尾部設計的少了些什麼

  • 4 #

    算了……變速箱太坑了。雙離合變速器了不起了吉利。我還把錢放在自己身上吧!看別的車型

  • 5 #

    吹個毛,醜樑試後橋總成本價5千多,一臺發功機成本價8千多,要賣十幾萬,難道那個外殼質9萬塊?同尺寸,同發動機排量,同式樣後橋,人家英致u70才賣7萬多,看看吉利有多黑,

  • 6 #

    這車後懸掛為什麼會用板懸,不應該啊!真的是和遠景一個平臺嗎?

  • 7 #

    會賣爆,絕對超過HIGHLANDER銷量

  • 8 #

    車不是什麼好車,價格是真香,反正我不買。

  • 9 #

    不要過度營銷了,適得其反!哪裡能和HIGHLANDER比?雖然本人不喜歡日系,但實事求是,首先從動力,變速箱,底盤,操控,耐久性,最後到品牌,哪個能和HIGHLANDER比,HIGHLANDER再不行也經過了幾代車主的考驗,吉利這幾年發展確實不錯,但還有很多需要進步和改善的,媒體也不要過度誇大宣傳,這樣只會對中中國產品牌起到反作用,反而給合資品牌做了炮灰!!!

  • 10 #

    空間的確大,就是這發動機,底盤太肉酸。價格的確不貴,看看細分配置如何。豪越應該銷量不會差

  • 11 #

    賣爆,想多了,動力與扭力樑是硬傷,還旗艦,真搞不懂吉利,本來也看中

  • 12 #

    外觀內飾,價格都美麗,唯獨車尾呆板了點,哪天去看看實車

  • 13 #

    宇宙迴響 這名字真牛比 整這虛頭巴腦的 不如好好鑽研一下發動機 又肉又費油 再不行好歹換了雙離合啊

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