引言：日產Sylphy在國內汽車市場中不管是影響力還是銷量都非常高，特別在2018年日產Sylphy全年更是賣出了47萬臺，成為了年度銷量冠軍，在獲得巨大成功之後，日產並沒有故步自封，反而加快了產品佈局，推出了第十四代日產Sylphy，那麼它能否繼續保持緊湊級銷量冠軍呢，下面我們就先一睹新Sylphy實車真容。

對於新一代日產Sylphy有以下看到：

1：外觀設計年輕時尚符合主流當下消費者審美需求，2：車身尺寸進行調整特別是軸距達到了2712mm，這樣的軸距在同級中也是最大，3：換裝了全新的動力系統1.6L發動機百公里綜合油耗僅4.9L，相比現款在售車型百公里5.2L還要低。

作為換代車型十四代日產Sylphy的整車外觀設計採用了日產家族最新的設計元素，與日產Teana的外觀基本一致，甚至被網友賦予了它小號Teana的美譽，不管是辨識度頗高的前臉還是它運動氣息濃厚的車身以及層次分明的車尾都帶來十分不錯的視覺美感，這樣的外觀設計在筆者看來要比福斯Lavida更美，比豐田COROLLA更犀利。

這應該是有史以來最好的Sylphy！

值得一提的是新款Sylphy採用了代號CMF超模平臺，該平臺也是目前日產最新的平臺，基於CMF超模平臺的車輛均有著較高的安全性和舒適性，懸架結構也由元寶樑半框式車架換成了全框式副車架，後懸架結構更高，所以十四代Sylphy的品質更可靠。

為了滿足中國人對大尺寸大空間的用車需求，第十四代Sylphy車身尺寸也進行了提升，新車長寬高分別為4641/1815/1447mm軸距為2712mm，從尺寸引數中就能看出它1815mm的車身寬度配合2712mm的軸距帶來的空間表現，這樣的尺寸在同級車型中更是NO.1。

至於新Sylphy的舒適性，在此就不多言，日產旗下車型的舒適性也是有目共睹的，絕對要比Lavida，Bora，COROLLA等競爭車型更符合乘坐。

外觀更帥，內飾煥然一新：

不僅外觀發生了翻天覆地的變化，就連內飾也煥然一新，採用了更加年輕時尚的設計風格，懸浮式中控屏，三幅式平底方向盤等細節帶動了整車的科技感，大面積軟性材質包裹也為讓內飾看起來更具質感，詳細配置目前還為公佈，不過從新Sylphy的變化來看，配置一定不會差。

動力方面則採用了全新的1.6L自然吸氣發動機，其最大功率為102千瓦（139馬力），峰值扭矩169牛米，並且滿足了國六排放標準，傳動方面為萬年不變的VCT變速箱，值得稱讚的是它百公里油耗僅4.9L，這樣的油耗表現堪比混動車型。

總的來說，全新一代日產Sylphy的到來無疑增加了產品力和競爭力，相比福斯Lavida、福斯Bora更厚道一些，那麼新款Sylphy上市之後如果能有著一向的價格優勢，一定能再次對福斯Lavida帶來較大的市場影響（同價位還買啥福斯Lavida），說了這麼多你願意購買福斯Lavida還是新款Sylphy呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。