在國內越野車領域,多款車型表現相當不錯,其中最受關注的是豐田PRADO作為豐田,旗下的經典車型,被譽為豐田霸氣,在越野車行業有極高的影響力。此外,賓士大G和吉普Wrangler都是非常強大的產品。然而,除此之外,另一款SUV也備受追捧,那就是三菱Pajero,很久以前在SUV行業有一個“山貓”的稱號。其實力和品質都非常優秀,贏得了消費者的信任。
三菱Pajero過去在越野車行業有很高的影響力,但後來受到了相對強勁的市場衝擊。現在它的發展速度很慢,甚至幾乎被車友遺忘,這讓人們很無奈。然而,既然是三菱的得力助手,三菱汽車自然不會就這樣放棄。它最近還沒有開始加速它的發展和引進一個全新的三菱Pajero。新車配備了最新的設計概念的家庭和V6發動機。它的強度和品質都得到了極大的提高。它能再次被攻擊併成為一匹全新的黑馬嗎?
首先,從外觀上看,新三菱Pajero色值不低,而且新款式看起來非常飽滿。正面的形狀非常堅硬和英俊。大嘴式進氣格柵的面積很大。用條幅式鉻飾條裝飾,下部採用黑色網狀結構,使其顯得更加層次感,帶來強烈的視覺衝擊效果。兩側大燈的形狀相當尖銳,中間細節的結構特別精緻。集成了發光二極體光源,配有纖細銳利的日間行車燈,使其在未來更加科技化。
從側面看,腰部輪廓相對簡單。鋒利的腰線穿過車身。整體造型剛強霸氣,車身微凹,輪轂大,底盤高,車頂懸空,外接備胎,營造出強烈的運動氣質,依然具有超越野風格。雖然這是一款硬驅SUV,但這款三菱Pajero在內飾上仍有很強的設計感,並保留了更多的家庭風格造型,但在很多細節上進行了調整。所用材料誠實細膩,品位不低。
中央控制器的佈局比較規則,不像目前流行的家用汽車的觸控設計,它保留了更多的物理按鍵,所以操作起來非常方便。配有四框架多功能方向盤,定位準確,指向清晰,操作更加方便。然而,嵌入式多媒體顯示器集成了各種車輛資訊,技術感很高。然而,這款車覆蓋著更硬的塑料材料,所以如果它在檔次上不是特別醒目,對一些消費者來說可能就不夠有吸引力了。
這輛車的尺寸相當不錯。內部空間相當寬敞。汽車空間和儲物空間都是豐富和舒適的。然而,最關心的效能是功率效能。據悉,該車將搭載2.4T柴油發動機,最大功率為181。它還將提供3.0升V6自吸發動機供消費者選擇,匹配8AT變速箱。它的強度和品質真的非常好。這個嶄新的Pajero真的不弱。你喜歡嗎?
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Pajero還是老款最成功的車型,,新款不好看!
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Pajero新車什麼時間會有,有新款再買一輛
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二十萬的價格可以成黑馬!!!
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把內飾品質做成PRADO或路巡差不多品質這車一定火
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柴油機就是好,上市吧!
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總覺得動力不如意。
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不錯,什麼時候到國內?
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起步22個油,要了命了
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應該不是老款,希望能在河北上牌。
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好久上市呢?期待大變動