豐田官方旗下的FCV車型（氫燃料電池電動車）——第二代Mirai首發亮相。全新的Mirai基於豐田的後驅平臺所打造，並且新車拋棄了第一代車型的外觀設計，首次採用了轎跑風格的外觀設計，煥然一新。同時據官方表示，第二代Mirai將於2020年末開始銷售。

第二代Mirai的變化可謂說是翻天覆地，由於其採用後驅平臺所打造，所以相較於第一代車型，新車的整體造型變得更長更寬更低，第一代車型那種濃厚的電氣化的造型設計消失不見，從另一方面說就是變得更加“平易近人”。同時類似亞洲龍的“大嘴”造型的前格柵加上獨立LED日間行車燈與細長造型的前大燈組合也增加了一絲優雅感。

波音將與保時捷合作研發電動飛行汽車

美國飛機制造商波音公司表示，該公司正與德國豪華汽車製造商保時捷公司合作，開發一款能夠在城市運輸乘客的概念電動飛行汽車。

『配圖為波音的飛行汽車原型車——PAV』

此次合作並非波音公司初次涉足飛行汽車領域，據了解，在今年初該公司便在美國弗吉尼亞州成功完成了其純電動自動駕駛乘用飛行汽車的首次試飛。該車在試飛期間完成了受控起飛、懸停及著陸，未來還將實現完全自動飛行，其續航里程數約為50英里（約合80.47公里）。

萬事得豐田在美合資工廠計劃招聘4000人

據The Decatur Daily報道，萬事得與豐田在美國建設的合資工廠將於明年3月、4月開始招聘，計劃招聘員工4000人，其中3000個崗位是生產團隊，包括團隊負責人和生產工人。

截至今年9月底，萬事得豐田已經僱傭了120名員工，其中大部分是經理和行政人員。此外，第一輪招聘的13名生產團隊負責人已經到崗，目前正在萬事得和豐田的日本工廠接受為期3個月的技能培訓。