取消汽車年檢呼聲越來越高,但是,我們需要的真是取消年檢嗎?
說起汽車年檢,對於車主來說絕對是一件頭疼無比的事情,因為車輛年檢不僅費時、費力又費車,一旦年檢不能順利通過,那麼很多程式更是繁瑣至極。所以,這些年來有關於取消年檢的呼聲一直不絕於耳,因為在大多數車主看來,自己的車輛都是定期保養,根本沒有必要再去年檢。但也有一部分車主認為車輛年檢,是對車輛以及駕乘人員的安全負責,所以支援車輛年檢。
其實,現在大多數車主都會對自己的愛車非常愛護,平時保養維護從來不在話下,一旦發現有小問題也會及時修理,所以對於這部分車主來說,根本就不能接受車輛年檢中將油門死踩到底的"暴力年檢"方式,因為這樣的操作會對很多發動機零部件造成損壞,甚至嚴重還會直接將發動機給報廢了!畢竟像這樣的事情又不是沒有先例,所以,在很多車主看來,平時自己愛護有加的愛車,被如此粗暴對待,簡直就是不能忍受的事,因此不希望車輛年檢的心理也就可想而知了。
大家可能也都知道,一輛車從生產,最後到車主手上,中間肯定會經歷各種檢測,所以,中國的車輛年檢才會有新車前六年免檢政策,六年以後每年檢測一次,十五年以上的老車需要每半年檢測一次。不可否認,國家對於車輛年檢的初衷是好的,但無奈很多地方的年檢被不良人士給破壞掉了,什麼捆綁式收費、亂收費、年檢等等,可謂是層出不窮。
但要說按照很多車主的呼聲直接取消年檢,顯然是不可能的,畢竟一旦取消年檢,很多車輛的確就不能得到安全保障了。其實,說到底,一直呼籲年檢的車主,真正需要的並不是取消年檢,而是真正有效解決車輛安全隱患的同時,不會在走彎路,不會再花冤枉錢,我想這才是問題的關鍵所在吧!
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1.需要任何汽修廠(不分大小)給予外觀檢查,比如轉向燈不亮、剎車燈不亮等。2.改裝問題由路面警察臨時檢驗。3.尾氣排放要求路面臨時抽檢即可。
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正常開去年檢的車輛被損壞後不能正常開出來,就必須賠償一輛新車,就這樣避免暴力審車。
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樣樣都彈跟國際接軌的調,為啥?國際上沒有的車檢就不能接軌呢??
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要取消年檢就等於取消了謀些人的紅利,肯定是不行的。
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取消年檢是利國利民的好事!私家車的保養維護對車主來說至關重要,無聊的年檢浪費了多少公共資源!為什麼不能取消年撿!對於貨車的年檢也應適當放鬆!而對貨遠車輛的檢測!交警應該上路嚴管!對嚴重違章車輛應規定!按違章次數進行適當的檢測!
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取消年審除非地球倒轉
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現在汽車技術已經提高了幾個擋次,6年免檢太短,建議延長至10年,真正為老百姓辦好事。
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堅決支援取消車輛年檢,還車主公道!
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車輛年檢國家應該制定統一的收費標準,而不是隨意由那些私人定價。現在車輛年檢收費普遍太高。並且沒有統一的標準。希望相關部門能夠得以重視。
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前天開著別人的車,因車年檢過期幾天,罰了我200,加3分!
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堅決支援取消車輛年檢
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除了營運車輛,私家車就應該免檢!或者5年一檢!
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我們需要的是對延用了幾十年的年檢進行改革!
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全國各地趕快取消私家車輛年檢
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重點是禁止超載車上路。而不是在檢測場等收費檢測。如果檢測單位認為有必要檢測,檢測費用檢測單位自己承擔就好了,為什麼你要檢測還要收車主的費用?
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支援取消私家車年檢。簡化規範免費私家車年檢程式。
取消是好事 但違章什麼時候才去處理呢