行業資訊：保時捷作為超豪華品牌，成為了同級別裡面罕見有所增長的企業，今年1-9月，僅是卡宴就同比增長了25%；而本田兩家合資品牌在今年9月份售出了13.8萬臺，在車市寒冬中成為了少有的微幅增長合資品牌。

新車報道：近日，保時捷推出了帕拉梅拉的十週年紀念版，新車在原車的技術上，優化了底盤和舒適性配置；別克將會推出一款定位於中大型車的全新SUV，取名為昂科旗；富豪將推出旗下首款純電SUV——XC40。

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根據保時捷公佈的最新資料，2019年1-9月，這家企業在全球範圍內累計銷量為202318輛，同比增長3%。其銷量穩定增長的最大功臣當屬Cayenne和Macan兩款車型，其中Cayenne在2019年1-9月售出62033輛，同比增長25%；而Macan累計銷量為73967輛，同比增長9%。

——60萬元就可以入手一臺超豪華的車型，有錢人都會心動。

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日前，外媒曝光了一份特斯拉的專利檔案。檔案顯示，該公司正致力於研發通過液體實現對座椅表面溫度的調節，從而為乘客帶來更舒適的乘坐體驗。

——這項技術國內早就擁有了，某寶上的“水坐墊”了解一下。

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日前，福特正式釋出了Mustang R-SPEC車型的官圖，新車由福特澳洲和Herrod Performance公司合作研發，新車將搭載5.0升機械增壓V8發動機，最大功率或達710馬力。據悉，新車未來將在澳洲市場限量500臺發售，售價9.99萬澳元起（摺合人民幣47.94萬元），並將於2020年正式交付。

——如果引入中國，加上關稅價格該車的售價也僅為近60萬元，同級別比較過去，沒有任何車是採用了V8的引擎。

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日前，記者從官方獲悉，為慶祝Panamera車系問世十週年，保時捷Panamera十週年紀念版正式上市，指導價格為116.8萬元，並且即日起在中國市場開啟預售。新車針對其底盤和舒適性以及配置等進行了一定升級，同時在外觀上採用了專屬的設計風格。

——這相當於官方以原產增配、入門價格的形式販賣一臺與眾不同的帕拉梅拉。

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10月10日，本田釋出2019年9月在中國市場銷量。本田9月銷售13.8萬輛，同比增長3.8%，環比增長10%。其中，本田銷量為6.55萬輛，東風本田銷量為7.25萬輛。

——逆勢上漲，合資品牌能夠銷量上漲的少之又少，所以本田在中國市場還是深得人心。

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日前，通用別克正式宣佈，將於年內推出首款中國產7座中大型SUV——別克昂科旗，並公佈了新車的一張預告圖，新車將採用別克SUV家族最新的設計語言，並進一步完善別克品牌SUV產品型譜，新車將於今年年內上市銷售，我們通過品牌和產品定位推測其售價區間或為30萬-45萬元。

——對手有凱迪拉克的XT6、福斯Teramont等，但是論品牌的競爭力，消費者會不會選擇昂科旗，也是很明顯了。

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近日，凱迪拉克官方公佈最新銷量資料。在剛剛過去的9月份，凱迪拉克單月銷量為18350輛，相比8月份成績環比增長11.9%，但與去年同期相比下滑8.28%。今年1-9月，凱迪拉克累計在華銷量164048輛，同比增長0.9%。

——凱迪拉克一波三折，下滑原因是由於國六造成消費者的暫停觀望，凱迪拉克可能需要一段時間才能緩過來了。

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據日產釋出的銷量資料顯示，日產在華9月份銷量（包括乘用車、輕型商用車及進口車）達到134713輛，同比下降4.6%；1-9月份累計銷量約109.1萬輛，同比下降0.4%。

——即使是銷量下滑，也依舊是跑在了眾多車企的前邊，這主要得益於Qashqai、Sylphy、藍鳥、Tiida等熱銷車型。但是從這略微的下降也可以看出，消費者對於日產的產品熱戀程度有所下降。

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日前，富豪官方釋出了純電動版XC40的內飾官圖，該車將搭載基於谷歌Android Auto系統所開發的AndroidAutomotive OS系統，內建包括Google Assistant，Google Maps以及Google Play商店，從而讓車輛中控屏成為像智慧型手機一樣的使用邏輯，滿足當下消費者對車機的使用需求。作為富豪品牌旗下首款純電動車（Polestar為獨立品牌），新車採用了“斯堪的納維亞”設計哲學，注重實用性和功能性，減少車身的設計元素。根據此前資訊來看，新車預計在10月16日正式釋出。

——在之前富豪就已經試驗過手機和車輛的互聯方式，所以用在XC40純電版本的系統會更加成熟。不過新車沒有什麼讓人意外的設計，也算是符合富豪穩紮穩打的戰略了。

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日前，我們從陸風汽車官方獲取到了旗下全新緊湊型SUV——陸風榮曜的內飾官圖。新車此前在上海車展為我們展示了該車的外觀，其將採用前置前驅佈局，並搭載型號為LW4G15的1.5GTDI發動機，最大功率163馬力。

——對於陸風這種靠模仿發家的品牌，實在是不敢相信其在內飾的做工用料上會有多大的創新。

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