要說今年最火的電車當屬宏光MINI EV，上市200天銷量突破20萬輛，平均一天1000輛！這麼好的成績，友商們怎麼可能放著這麼大一塊蛋糕不去分呢？才幾個月時間，市面上和宏光MINI直接競爭的，起售價3萬甚至2萬多的小電車已經有好幾款了，今天，我們就來拉出來點評一下。

1、奔奔E-Star 國民版

指導價：2.98-3.98萬

續航里程：150-301KM

E-star 國民版是用的老款奔奔的平臺和設計，沒有新款帥氣，為了節約成本可以理解。尺寸為3730×1650×1570mm，軸距為2410mm。五門五座，空間挺大。內飾上同樣採用老款奔奔EV的內飾設計，有點老氣，單色儀表板只有行車資訊可顯示，換擋機構採用旋鈕式。動力方面低配版電機是41馬力，高配是75馬力。續航上，低配版是150km，高配版則是301km，這就比較不錯了！

點評：這是宏光MINI的直接競爭對手，低配2.98萬，高配也只要3.98萬，比宏光MINI高配貴1千，但是續航多130公里！E-Star國民版5門5座的結構日常使用更方便，但它空間沒大多少，車身長了80多釐米，算是有得有失。陳舊的外觀和內飾設計也不討人喜歡。不管高配低配，安全氣囊是沒有的，多媒體屏是沒有的，輪圈是鋼圈，同時，這款車的產能並不高，買車要等的機率很大。

2、朋克美美

指導價：2.98-4.68萬

續航里程：116-170KM

朋克美美這款車大家知道的就比較少了——這款車要3月中旬才上市。採用三門兩座佈局，提供4個配置和 170km和116km兩種續航版本。外觀方面，分體式頭燈設計搭配貫穿式日間行車燈，感覺很是精緻。車身尺寸為3025/1500/1515mm，比3門4座的宏光MINI還要大。內飾還算是不錯的，造型很科幻，有全液晶儀表、多功能方向盤、空調等配置。動力有兩種組合，電機功率分別為27馬力和39馬力，搭載磷酸鐵鋰電池，最大續航里程對應170km和116km。

點評：這款車是當下同價位唯一能在顏值方面和宏光MINI打一打的車型了，在內飾方面還能稍微超越宏光MINI，但想獲得這麼炫酷的顏值，恐怕需要上頂配（4.68W）才行。有趣的是，這款車續航里程也是120和170，但170續航的起售價是4.28萬。總體來看像是2座版的宏光MINI，但價格更貴。

3、凌寶BOX

指導價：3.38-4.58萬

續航里程：150KM

凌寶BOX出現的時間比較早，外觀還是脫不開老頭樂的影子（畢竟廠家也是造這個的），內飾方面，高配車配備了多功能方向盤和中控大屏，這款車的擋杆在中控屏下方，有點類似於MPV車型。5門4座設計，當然更寬適。凌寶BOX搭載的電動機最大功率為30kW，比宏光MINI EV略大，搭載磷酸鐵鋰電池組，續航里程為150km。

點評：凌寶BOX算是宏光MINI的早期對手，但定位有些雞肋。5門4座，定位買菜代步，乘坐1~2人的場景居多，滿載情況很少，宏光MINI EV的雙門四座設計完全夠用；二是續航150km，比120宏光只多30km，差距不大，續航170km的宏光高配車型價不過3.88萬元，而這樣的價格只能買到凌寶BOX中配。

4、宏光MINI EV

指導價：2.88-3.88萬

續航里程：120-170KM

最後點評一下宏光MINI：

新款的宏光MINI馬卡龍3月底就要上市了，作為一款女性車主佔比超過60%，90後用戶佔比達到72%的車型，這款車深知簡單、好玩、便宜、顏值高就是制勝法寶。不到3米的車身，小巧靈動，一個車位可停倆；3門4座，空間也夠用；價格便宜，錢包可以接受；可愛造型，改裝潛力大——更別說新款馬卡龍了，這環形燈和配色，市面上也沒幾款10萬級的車能打贏。可以期待一下200公里續航、選裝安全氣囊的新款上市。

和上面的幾款“對手”對比，奔奔E-star國民版威脅最大，但設計差一些，產能也是問題；朋克美美的造型確實能打，但續航低售價高，廠家能力還有待確認；凌寶BOX則屬於還需要努力的對手。綜合來看，當前市面上值得購買的微型新能源車，宏光MINI還是最優選擇之一。