日前，據中國汽車召回網訊息，梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司(以下簡稱賓士中國）、北京賓士汽車有限公司（以下簡稱北京賓士）根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自2021年4月12日起召回以下車輛：

召回生產日期在2016年1月21日至2020年11月20日期間的部分進口和國產A級、B級、C級、E級、S級、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、CLA、SLC、CLS、SL、G級、AMG GT、EQC車輛，共計2,600,677輛。此批汽車召回的原因是通訊模組軟體的設計出現問題，車輛發生碰撞且自動觸發緊急呼叫服務時，由車輛碰撞引起的通訊模組電源的電壓臨時下降可能導致車輛自動傳送給梅賽德斯-賓士緊急呼叫中心的車輛位置出現偏差，進而導致救援延遲。 賓士中國和北京賓士將透過汽車遠端升級(OTA)技術為召回範圍內的車輛免費升級通訊模組軟體；對於無法透過汽車遠端升級(OTA)技術實施召回的車輛，賓士中國以及北京賓士將透過梅賽德斯-賓士授權服務中心聯絡相關使用者，為車輛免費升級通訊模組軟體，進而達到安全標準。

隨之召回的是生產日期在2016年8月30日至2020年7月15日期間的部分進口和國產B級、E級、S級、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、CLA、SL、AMG GT車輛，共計33輛。召回範圍內車輛由於供應商原因，通訊模組可能無法連線到通訊服務網路。若發生事故，包括手動和自動功能的緊急呼叫服務將無法使用，可能導致救援延遲。 賓士中國、北京賓士將透過授權服務中心為召回範圍內的車輛免費升級通訊模組軟體。

最後，召回的是生產日期在2016年7月3日至2020年10月30日期間的部分進口和國產A級、B級、C級、E級、S級、CLA、CLS、EQC、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、 GLE SUV、GLS SUV、G級車輛，共計333輛。本次召回範圍內車輛的通訊模組軟體可能已停用。若發生事故，包括手動和自動功能的緊急呼叫服務將無法使用，同樣會導致救援延遲，為此賓士中國、北京賓士將透過授權服務中心為召回範圍內的車輛免費啟用通訊模組軟體，消除此類的安全隱患。

汽車的安全性一直是消費者所關心的頭等大事，近兩年因不同問題被召回的車輛不在少數，其中不少知名品牌也在其中。儘管車企在最短的時間內發現了問題並緊急提出召回解決的方案，但是給使用者帶來較差的消費體驗無疑是存在的。汽車產品在追求高品質、智慧化的同時，安全初心不可被遺忘。