中國人普遍關注MPV車型現在已經成了市場趨勢，光看各大車企的投入精力我們能發現，就連吉利，傳祺這些深耕於SUV市場的車企也同樣看中了MPV市場的未來發展潛力。傳祺GM8有著媲美GL8的實力，上市至今不斷被更多人看好，而GM6路試的照片頻繁在網上被公開，相信要不了多久就能正式上市了，吉利首款MPV嘉際馬上也要來了，並且這兩款車的售價可是要比主流的GL8和ODYSSEY便宜太多了，不過今天咱要說的這款車上市已久，被稱為ODYSSEY的“眼中釘”，13萬就能買到次頂配，可是要厚道太多了，長5.1米配雙滑門+旋轉椅，後悔買GM8。

它就是來自東風風行汽車公司旗下的CM7，該車定位在中大型MPV領域，空間和車身尺寸能和GL8一較高下，整整比ODYSSEY大了一圈，最重要的是價格更合理，對於很多企事業單位以及家用車來說，CM7的優勢很明顯，正是隨著MPV市場備受關注，這款逐漸被人忘卻的親民車型，再次得到了中國人的關注，今天咱要說的主角也正是它。要知道新車上市之初，這款宜商宜家的新車售價可是和現在的GM8差不多了，隨著上市時間長，降價提高競爭力這款車才有了現在13萬的售價。賣13萬成ODYSSEY“眼中釘”，長5.1米配雙滑門+旋轉椅，後悔買GM8。

其實，風行CM7這款車雖然上市已久，但它的外觀造型放在現在也並不會落伍，該車前臉造型獨特耐看，採用大尺寸前進氣格柵設計，並採用三幅式鍍鉻裝飾條裝飾，中網中間鑲嵌了新車的標識。超大菱形的前大燈與中網相呼應，新車大燈遠近光燈均採用鹵素光源設計。新車前臉線條平直並且方正，總體給人的感覺還是非常厚重的。

由於車長超5米的緣故，導致車身側面看起來十分的魁梧。車身線條筆直硬朗，穩重又大氣。新車採用側滑門設計，最大開啟寬度接近一米。至於新車尾部，設計簡潔了許多，方正的造型使得新車空間表現還是十分不錯的。新車尾燈組為“T”型設計，兩側尾燈唄一條銀色鍍鉻裝飾條連線，更是提升了新車的橫向感官。尺寸方面新車的長寬高分別為：5150*1920*1925mm，軸距達3198mm，空間容納更多，也比較舒適。

內飾部分算是新車的亮點所在，新車搭載了四幅式多功能方向盤，粗壯有力，儀表盤採用雙竹筒式設計。中控臺整體佈局採用對稱式佈局，並採用大面積的軟質材質覆蓋，配備8英寸智慧大屏，使得新車內飾更加時尚。新車座椅也絲毫不吝嗇，採用皮質覆蓋，配合縫線工藝，質感更不用說。新車採用2+2+2的6座式佈局，由於尺寸較大，所以在後排空間也絲毫不顯得狹窄。動力方面，新車採用了三菱2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可以達到140kW，匹配的是一款6速手動變速箱。

總之，現在MPV車型廣泛得到中國人關注已經不是一天兩天的事了，不過由於產品線不足，以往被消費者忽略的車型，現在也在這個市場上活躍了起來，而風行CM7這次能否藉此機會再次得到中國人的認可，我們說了也不算，那麼在您看來，這款車是否對得起它的售價呢？評論區交給您。