有很多朋友問我，15萬以內的預算有哪些車型值得推薦？作為同齡人（年輕人）我個人深有感觸：首先他們對品牌有一定要求，大多數朋友都會選擇合資產品；由於一些朋友已經成家或者準備安家，車型的實用性和燃油經濟性也是他們參考的依據。當然年輕人考慮顏值，設計要年輕運動、配置要有趣新潮。

思來想去，突然發現這三款車型就很適合他們，它們最貴不超過15萬，國六合資標籤，配置年輕新潮，今天我們就來介紹給大家。

2020款 東風日產-Sylphy

10.90-14.30萬元

Sylphy經過13次換代之後，迎來了第14代車型。相比其它產品來說，Sylphy在中國市場的經驗更豐富，它也更了解中國消費者的訴求。新車基於日產CMF平臺打造，並採用了V-Motion 2.0設計語言，最終使全新Sylphy的車身更寬、重心更低、空氣動力學更出色，同時整臺車看起來也會更運動。

全新Sylphy在外觀設計上有很多亮點，這也是大部分年輕消費者關注的地方。通過圖片我們可以看到全新Sylphy採用了懸浮式車頂設計，除了提升運動感，這還是日產轎車中常見的元素之一，其中我們熟悉的東風日產Teana、藍鳥、MAXIMA都採用了類似的設計。另外，17英寸雙5輻切削輪圈也是整臺車吸引眼球的地方，從車身側面看，這套輪圈和車身的比例很恰當。

來到車尾，扁平化的尾燈提升了車尾的精緻感，同時經過調整後的尾部擴散器結構也可以為Sylphy的運動感增添分數。整體來說全新Sylphy已經擺脫了原有“成熟大叔”的形象，而某些改變還讓它成了一位年輕的小夥子。

再來看Sylphy的內飾部分，首先日產-Sylphy採用了展翼式一體化中控臺，設計簡約、用料厚道，其中中控臺面、門板以及擋把兩側都用到了大量的軟性材質包裹，不難看出Sylphy的用料水平甚至超越了同級別水準。

Sylphy的座椅採用菱形切割紋路，這對於提升車內豪華感起到了不小幫助，而座椅內部填充物厚實，乘坐柔軟，也讓它享有“沙發級配置”的美譽。

在安全配置方面，全新Sylphy的配置率很高，即使是中配車型，它也配備了較為全面的安全氣囊個數，而且在頂配車型的配置中我們還能找到併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車系統等多項主動安全配置。另外在多媒體配置上，全新Sylphy也得到了更加全面的升級，比如日產智聯絡統中的智慧語音控制、遠端實時監測、車載全時導航、車載Wi-Fi熱點、智慧語音控制等等，它們的重點將更貼合車輛的實用性以及娛樂性表現。

至於動力部分，Sylphy更追求平順穩定的動力輸出，目前全系僅提供1.6L自然吸氣發動機，變速箱則有5擋手動變速箱和CVT變速箱供消費者選擇，最終的動力引數可以達到139馬力，169牛·米的數值，而官方提供的綜合工況油耗僅為4.9L/100km（起），能達到這樣的油耗對於家用車來說表現優異。

小結：綜合來看，全新Sylphy的設計、配置、舒適性以及燃油經濟性都有著不錯的表現，而在15萬以內的價格區間中，Sylphy依然具備較強的競爭力。

2019款 上汽通用別克-Excelle

11.59萬- 14.39萬元

別克Excelle的前臉保持了別克家族式設計，而在這臺相對入門的緊湊型車上，它更強調精緻豪華感，包括前臉位置的飛翼式鍍鉻進氣格柵、精緻有型的大燈設計等等。

再來看別克Excelle的車側以及車尾設計，首先車身線條簡約流暢，而尾部“極簡”風格的設計與前臉設計並不衝突，最終使得整臺車看上去很協調，另外我們還可以看到別克Excelle並沒有強調太多的運動感，精緻內斂依然是整臺車的設計初衷。

在內飾設計方面，別克Excelle稍顯沉穩規矩，用料主要以硬質材料為主並沒有太過突出的亮點，而別克Excelle在內部空間的利用率方面卻有不小的優勢，很明顯別克Excelle更突出實用性。

配置方面，別克Excelle的多媒體配置是亮點，它搭載了eConnect智慧互聯絡統，藉助車載4G網路就可以實現線上音樂、實時地圖等功能。不過別克Excelle在主/被動安全配置層面還有提升的空間，全系車型配備的氣囊個數以及一些輔助駕駛功能都可以更完善些。

(圖片為別克Excelle2019款 18T 自動互聯精英型 國VI）

動力部分，別克Excelle搭載了1.0T和1.3T渦輪增壓發動機，同時提供了6擋手動、6擋雙離合以及6擋手自一體三種變速箱可選型別。在資料方面，1.3T發動機+6AT的組合可以達到163馬力、230牛·米的輸出數值，在同級別中表現靠前，同時它也兼顧不錯的燃油經濟性。在底盤方面，別克Excelle還配備了前/後獨立懸架，通過工程師對懸架結構以及調校風格的優化，別克Excelle的舒適性和操控性將有所提升。

小結：總體來說，別克Excelle在外觀設計以及動力輸出的表現還是比較看好的，此外eConnect智慧互聯絡統也會吸引像我們這樣的年輕人，但它在安全配置領域的確還有很大的提升空間，希望未來上汽通用別克可以將更豐富的安全配置下放到相對入門級的車型上。

2019款 東風悅達起亞-起亞K3

9.88萬-12.88萬元

作為一款5月份上市的換代車型，起亞K3繼續保持了虎嘯式前臉設計，而它的中網卻採用了尺寸更大的直瀑式設計，大燈燈組以及前包圍也為中國市場進行了不同程度的改變。

不僅如此，起亞K3尾部的變化同樣明顯，比如類似貫穿式的尾燈設計（中間部分並不能點亮）以及專為中國市場設計的後包圍鍍鉻裝飾條等等，讓這臺起亞K3的尾部看上去層次感鮮明。

進入車內，起亞K3加入了更多年輕人喜歡的設計語言及配置，同時高配車型還提供了電子手剎、前排座椅通風/加熱、方向盤加熱、駕駛模式選擇、自動啟停、駐車雷達、換擋撥片、液晶儀表顯示屏以及多項主動安全配置等。

在多媒體配置層面，起亞K3除最低配車型外，其餘車型均配備了10.25英寸中控螢幕，入門版本支援藍芽電話以及手機對映功能，更高級別的作業系統已經具備車聯網、GPS導航、語音控制多媒體系統、空調等功能。

很可惜，動力方面竟成了起亞K3的短板，現目前全系車型（2019款）提供了1.5L自然吸氣發動機+CVT變速箱和1.4T渦輪增壓發動機+7擋雙離合變速箱兩套動力總成可選，其中1.5L作為主銷車型佔據了大部分車款，但最大輸出功率限定在了115馬力，而1.4T發動機也只能達到130馬力的動力輸出，顯然這樣的動力表現並不能滿足部分消費者的胃口。

小結：全新起亞K3的外觀、內飾以及配置方面是吸引年輕消費者的亮點，但動力的限制也會影響起亞K3的發展，如果消費者對動力沒有太大需求，只考慮一款代步交通工具的話，或許起亞K3也能成為一個不錯的選擇。

最後，我們對今天推薦的三款車型稍作總結：別克Excelle的設計更成熟穩重，細節之處透露出了別克產品的精緻感，但安全配置的不足成了它的弱點；起亞K3外觀年輕運動，配置較為豐富，但1.5L/1.4T的動力輸出偏弱，一定程度上限制了起亞K3的發展；文中開頭提到的車型是東風日產Sylphy，無論從外觀設計還是配置層面來講，全新車型多了很多年輕人喜歡的元素，同時動力表現平順，也為它的舒適性增分，它也將在緊湊型車市場裡收穫更多。