人生總有一些“分水嶺”，結婚生子算是其中重要一環。對於一些年輕人來說，對於座駕的選擇一定有更多的要求，大空間、有樂趣、底盤高、靈活、安全……似乎在這個“無限不迴圈”的需求list之後，將是一個“無解”的答案。不過，寶馬有一款SUV，似乎能夠完全滿足這些需求。

2009年，寶馬推出了初代X1車型，如今這一SUV家族已經到了第二代，並且完成了中期改款。雖然以“1”命名，但這並不意味著X1在家族中非常“入門”，因為寶馬的“1”有兩層含義，其中作為奇數，象徵著其屬於標準的SAV身材（偶數在X家族中則象徵著全能轎跑車SAC系列，例如X2、X6）。因此從車身設計上看，X1是標準的健碩SUV的造型。其擁有寶馬家的最新家族語言，比如敞開式的天使眼日間行車燈、更大的連體雙腎格柵、18及19寸的輪轂，總之，X1的設計飽滿有力，表現了豪華品牌SUV該有的氣質。

不過，符合豪華品牌SUV定位的車型很多，X1的一些細節如何做到更優秀呢？我們以剛剛提到的帶娃為例。首先，X1擁有靈活寬敞的乘坐空間，經過加長，X1擁有可以媲美5系的巨大後排腿部空間，自然能夠讓大人坐得舒服，讓兒童坐得更寬鬆。另外，作為寶馬的傳統設計，X1後門也可用接近90°的大角度開啟，對於上下車、搬運兒童座椅提供了便利性。寶馬另一個人性設計，就是帶翻折蓋的後排isofix介面，安裝兒童安全座椅的時候，輕輕開啟蓋子，把座椅的iso連線臂推入介面，即可輕鬆完成整個安裝過程。在不用座椅時候，還可以蓋上蓋子，防塵且美觀。2020款X1也全系標配了皮革材質的座椅，不懼怕小朋友掉落的飯菜和冰激凌，便於清潔。

當然，能帶娃證明了X1的“親子”屬性，那麼X1又是如何裝下滑雪板這些大件物品呢？首先，作為大空間SUV的代表，X1擁有巨大的後備箱空間，在保持後排座椅直立的情況下尾廂空間為505升。同時，寶馬UKL平臺的設計又帶給X1靈活的後排座椅——第二排座椅可以進行手動左右按比例分體前後推拉，以及靠背摺疊操作，非常靈活，而放倒座椅後最大可將載物空間擴充套件到1650升之大，這種設計很好地平衡了載人、載物之間的關係。而全系標配的電動尾箱蓋，以及中配以上配備的無鑰匙進入，更是增強了手提重物時的便利性。

那麼，這樣一個注重大空間的寶馬車，還會具有駕駛樂趣嗎？答案當然是肯定的。X1搭載了B系列引擎，並匹配7速雙離合和8速手自一體變速箱兩種傳動設計，很好地平衡了動力性和燃油經濟性。再加上駕駛體驗控制系統的加入，可以在COMFORT、ECO PRO、SPORT之間進行三擋選擇，來變換髮動機響應、方向盤助力等，提升駕駛樂趣。高配車型搭載了xDrive智慧全輪驅動系統，能輕鬆應對惡劣路況，例如冬季的冰雪路面。當然，還有一點，那就是X1像其他寶馬車系一樣標配缺氣保用輪胎，即便被扎漏氣，也能依靠強健的胎壁，支撐車體，繼續向前行駛，到安全地帶的維修店進行補胎或者更換輪胎，這對於使用者來說，是非常安全和便捷的配置。

寶馬X1擁有巨大而靈活的車內空間，無論是安裝各型兒童安全座椅，還是攜帶巨大的滑雪板、腳踏車，都非常輕鬆。可以說，X1就是伴隨年輕人、年輕家庭一起快樂成長的SUV之選。

選擇一個品牌| 一群人|一種生活至少選擇BMW就是如此與悅同行，為悅常伴

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