進入2021年，最早的一批90後已經邁入而立之年。

正所謂三十而立，這群90後群體漸漸成長為社會中堅力量，而不論他們的身份是銳意進取的創業者，還是奔波勞碌的打工人，亦或是科研一線的生力軍，他們都有一個共同的特點，那就是在家庭與工作當中扮演“頂樑柱”角色，是典型的“顧家進取一族”。

那麼，這個年輕的群體對於汽車的選擇需求又是什麼呢？時尚主義？實用主義？亦或是二者皆有？

可以肯定的是，品牌屬性必定不是他們的第一選擇，時尚的外觀、舒適的空間、便捷的智慧、澎湃的駕控，才是選擇的關鍵核心。當然，對於90後而言，價格也是一大考慮要素。這個群體尚且年輕，他們更希望將資金用於家庭或者事業之上，因此對於價格也比較敏感。

說實話，這樣的購車條件還是比較苛刻的。縱觀整個車市，也就只有長安歐尚X7能夠全面滿足。這款車從價格（7.77-12.99萬元）到產品力，從產品力到品質，各方面都很優秀，並沒有降低“顧家進取一族”的購車預期。

當代年輕人，面子裡子都要有

90後對於購車的標準，其實很簡單，說白了就是面子上要過得去，裡子上也不能丟分。

至於面子，當然指的就是顏值。尤其年輕一代向來奉行顏值即正義，因此自家的車子必須外觀上要夠時尚、夠大氣，開出去得有面子。

2021款長安歐尚X7帶來的視覺衝擊感是十分強烈的，雲鷹之翼暗骨式格柵開闊張揚，魅力值拉滿，流暢洗練的車身輪廓輔以太空漆面裝飾，無論從哪個角度看過去，都能呈現出最佳觀賞效果。旋風之力鋁合金輪轂的加入，則進一步彰顯出整車的運動氣質。這麼一款充滿型格的車開出去，場面自然而然也就撐起來了。

再說裡子，它指的是舒適度。一款車的舒適度一般分為兩個維度，一是空間，如果太小，則會顯得緊湊侷促，舒適度無從談起；二是座椅設計及用料，這方面太過敷衍的話，舒適度也會大打折扣。

長安歐尚X7擁有超越同級的2780mm軸距，不僅乘坐空間寬敞，而且還擁有超大的後備箱空間，全家出行再多行李也能容納。當然，除此之外，它還採用全包覆超纖維皮質座椅，經過大量樣本的實踐，其座椅設計貼合人體背部、腰部曲線，包裹性極強，長時間坐著也不會覺得疲累。

進取一族，新潮和激情不能缺

由於90後是跟隨網際網路發展而成長起來的一代，因而他們的思維會更前沿一些，對於時代的變革也更容易接受。

汽車對於當代90後而言，早已不是簡單的出行工具，在他們看來，被各種先進技術裝裹的汽車產品，更像是場景化的“移動出行空間”。

長安歐尚X7的座艙設計及配置水平，賦予消費者的正是這種未來感。10.25英寸全液晶儀表盤加上大尺寸中控螢幕，營造出濃厚的時尚與科技氛圍，頗具質感的金屬按鍵，細膩舒適的用料，也能夠彰顯出這代年輕人的品位與格調。

再看看配置，更能體會什麼叫智慧便捷。同級獨有的APA5.0一鍵全自動泊車系統、人臉識別系統、順風耳遠超語音系統、開放式OnStyle智慧網聯絡統等，給年輕一代帶來既實用又新潮的全新體驗。不僅如此，長安歐尚X7在安全配置上也給足了安全感。其全系標配五大主動安全系統，即ABS+EBD+EBA+TCS+ESC，再配上高強鋼環形車身，為每一次出行保駕護航。

當然，對於充滿激情與幹勁的90後來說，汽車的動力要求也是不容忽視的。

長安歐尚X7搭載藍鯨動力系統的“中國心”十佳發動機，最大功率為131kW，最大扭矩為265N·m，強勁的動力表現給足了90後想要的速度與力量。而來自長安全球研發中心的專業底盤與柔性副車架的加持，則讓整車駕乘質感更為舒適與順暢。

寫在最後

在同價位區間內，要想找到一款與長安歐尚X7匹敵的車型，並不容易。它用出色的顏值、寬適的空間、澎湃的動力以及豐富的配置築起高牆，令對手難以攻克。

而對於90後而言，長安歐尚X7親民的價格與優異的產品力，帶來的是非常厚道的價效比，它讓年輕群體在有限的預算內不必將就，即使是10萬元左右，也照樣能夠享受到充沛的價值體驗。

截至2021年2月份，長安歐尚X7累計銷量達到15007輛，同比增長12.7%，這說明長安歐尚X7向上勢頭強勁，我們有理由相信，這麼一款飽含誠意的精品車型，將繼續受到市場的“禮遇”。