外觀風格不一，表現均可圈可點

外觀設計是給消費者的第一印象，尤其是以年輕消費市場為主的車型。兩款車型在外觀設計風格方面都體現出了一線自主品牌應有水準。新寶駿RS-3採用了家族全新的“星際幾何”設計風格，大尺寸的矩陣式進氣格柵配合新寶駿全新的鑽石車標，辨識度極高。

分體式大燈的設計也很好的融入了前臉，給人印象深刻。車尾的設計呼應前臉，也採用了分體式設計，以及貫穿式的佈局，極具未來感。

吉利繽越同樣延續了家族式的語言，水波漣漪式的中網是標誌性設計。尾燈被一條鍍鉻飾條相連，整體感很強。繽越在整體風格方面，更加偏向運動風，尤其是車尾雙邊四出的排氣，對於氣場的提升十分明顯。

兩款車在外觀設計方面都表現出了不錯的亮點。

RS-3配置更為突出，繽越中規中矩

如果說外觀更多是主觀上的評價，那麼配置就是實力的硬碰硬了。2020款新寶駿RS-3的價格區間為6.38萬至9.88萬，而2020款吉利繽越的價格區間為7.58萬至11.98萬，我們就選取兩款車型價格基本接近的配置進行對比：2020款新寶駿RS-3的1.5T CVT智慧尊貴型，指導價9.88萬以及2020款吉利繽越260T DCT騎士版，指導價9.98萬。

配置方面，兩款車均配備了前排雙安全氣囊、前排側氣囊、倒車雷達/影像、駕駛模式切換、自動駐車、可開啟全景天窗、無鑰匙進入/啟動、10.25英寸中控屏、車聯網、後視鏡加熱、自動空調等，對於10萬元左右的SUV車型來說，其實這些配置已經很完善了，基本可以滿足日常駕駛所需。

除了兩款車均配備的配置，新寶駿RS-3比吉利繽越多出了主動剎車系統、前雷達、全速自適應巡航、藍芽鑰匙、真皮方向盤、7英寸液晶儀表、主駕駛座椅電動調節、主駕駛座椅記憶、第二排靠背角度調節、手機原廠互聯、LED大燈、後視鏡倒車自動下翻等更加智慧舒適的配置，對於駕駛感的提升非常明顯。儘管這裡面很多配置繽越的頂配車型上也有配備，但是卻足足比新寶駿RS-3貴了2.1萬元，並不划算，所以在配置方面，新寶駿RS-3顯然更勝一籌。

（新寶駿RS-3搭載可模擬8速的CVT變速箱）

新寶駿RS-3動力更讓人放心，吉利繽越引數突出

最後是動力層面的對比。新寶駿RS-3提供了1.5L+6MT、1.5L+CVT以及1.5T+CVT三種動力組合，均為四缸佈局，其中1.5T發動機最大馬力147匹，最大扭矩250牛·米，所匹配的CVT變速箱可模擬8速。

吉利繽越提供1.4T+6MT、1.4T+6DCT、1.5T+7DCT三種動力組合，其中1.4T動力為四缸佈局，而主銷的1.5T則為三缸佈局，1.5T發動機最大馬力177匹，最大扭矩255牛·米，儘管在引數上吉利繽越的1.5T稍佔優勢，但是三缸發動機在穩定性和抖動抑制方面還是不如四缸發動機更好，而且繽越採用的雙離合變速箱相對於新寶駿RS-3的CVT無級變速，在可靠性和日常駕駛平順舒適方面也沒有太多優勢。如果你是一位更加註重舒適、日常駕駛以家用為主的消費者，那顯然新寶駿RS-3的動力系統更加適合。

（吉利繽越搭載6速/7速雙離合變速箱）

對比之後發現，同為中國品牌，兩款車在產品力方面的表現都不算弱，都比同級別車型有著更加突出的亮點。吉利繽越不管是靜態還是動態層面，都更加偏向運動風格，但是高配車型相較於新寶駿RS-3沒有價格上的優勢。而新寶駿RS-3有著更加讓人新穎的外觀設計，在動力系統方面也採用了更加可靠穩定的組合，關鍵是不到10萬元就可以買到其頂配車型，價效比方面更佔優勢。