第二代BMWX1自誕生之日起就伴隨著爭議而來,三缸機、沒有靈魂的前驅等等質疑聲不絕於耳。但是在越級的空間以及大氣的外觀面前,依然逃不過真香定律。
今日,華晨BMW新款X1正式上市,新車推出搭載1.5T/2.0T兩款發動機共計4款車型,售價區間為27.88-33.98萬元。
作為中期改款車型,新款X1採用家族最新設計語言,雙腎進氣格柵尺寸與新款X5如出一轍,同時前大燈組造型更為利犀利。此外新車取消了圓形霧燈設計,看上去更加年輕時尚。
內飾部分則保留了現款車的樣式風格,但老款車型的機械檔杆換為了全新樣式的電子檔杆,同時車機系統首次加入了百度CarLife功能,對安卓使用者更加友好。
配置方面,新款X1將全系標配LED大燈、M運動方向盤、前排運動座椅、電子檔杆、18英寸輪圈、六色氛圍燈以及駕駛員側迎賓標識等。
動力方面,新款X1繼續搭載B38 1.5T發動機和B48 2.0T發動機;最大功率分別為136馬力和192馬力。傳動方面,1.5T/2.0T前驅車型換裝了7速雙離合變速箱,平順度方面將會受到一定影響,而2.0T四驅車型繼續匹配8AT變速箱。
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前天去看的車,2020款比19款貴2萬左右。內飾完全沒有豪華感可言,後排坐墊真的超級乞丐只好放棄
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本田1.5T發動機都192馬力。BMW你玩兒呢?
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136馬力都沒有Golf1.4的馬力大
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BMW內飾千年不變啊
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我買的是19款的,2.0感覺挺好的
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原本打算入手2.0的,現在死心了
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三缸配雙離合,真棒
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半年後降價5萬我才買
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2.0的,上路30萬以內,可以考慮
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2.0T也是七速雙離合?你玩呢?
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三鋼的你開了再評價,沒開過的噴子永遠不會懂的
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後排空間讓你拍的跟Taurus一樣大了
後座椅跟小板凳似的