如今買車對大部分人來說已然不是什麼難事，反倒是大城市搖號難、限行等原因讓不少怕麻煩的人斷了買燃油車的念頭，打算入手買車即送牌照的新能源車。

小編率先想到的是有著長途出行需求的使用者，比如自駕遊愛好者、過年需要回老家的人。畢竟現如今電動車的充電樁沒有在各地普及，像去過一些偏遠的農村，可能半路上就找不到充電樁。這時車子再出現電量不足的問題，那真的是要讓人焦慮PLUS。而理想ONE的綜合工況續航里程為800km，對比同價位的Model 3亦或是小鵬P7有著明顯的優勢。

與純電動車十分依賴充電樁不同，走增程式路線的理想ONE，可以用92號汽油發電。這意味著即便車輛在旅途中一時半會找不到充電樁，只靠隨處可得的加油站，也能維持住續航，繼而有效緩解使用者的里程焦慮。

除了有長途出行需求的人會買理想ONE，注重家庭的人也會入手理想ONE。畢竟在30萬出頭的這個價位，你找不到第二輛純電動中大型SUV。理想ONE的長寬高分別為5020/1960/1760mm，軸距為2935mm，對比同價位的Model 3、小鵬P7，空間方面的優勢不用細說你也能明白。畢竟後面這兩款車，級別只是中型轎車。

座椅佈局方面，理想ONE採用的是6座和7座兩種模式，即便是二胎家庭也不會出現座椅數不夠的情況。其中，六座車型第二排座椅為獨立座椅，可以方便第三排乘客進出，給使用者的用車帶來便捷。

雖說理想ONE後備廂容積在常規情況下可裝載下的物品不多，但放倒後排座椅後，可以獲得極為寬敞的後備廂空間，可以輕鬆裝下帶娃家庭外出所需要的玩具車等物品，裝載能力還是比較出色的。

總的來說，買理想ONE的人，大抵就是在一線或者二線城市搖不到號的人，他們有著充足的預算，既有長途出行的需求，又對乘坐空間有著需求。到最後挑來挑去，發現能同時滿足他們需求的，目前市場上似乎只有理想ONE。不得不說，理想ONE的路線雖然備受爭議，但它確實瞄準了一個空白的市場。