起亞在2007年推出了家族化的設計元素，也就是我們熟知的虎嘯式格柵。這一設計出自前奧迪設計師，彼得希瑞爾之手。經過13年的發展，這一設計元素也在不斷更新和變化之中。在剛剛釋出的起亞首款純電動汽車EV6之上，我們可以看到起亞已經放棄了大家熟知的虎嘯式格柵設計，而採用更數字化的設計迎合現在使用者的審美。

起亞新的設計理念可以翻譯成“對立統一”，融合了自然與人文元素，包括五個部分，分別是“大自然的勇氣、理性的喜悅、進步的力量、生命的技術和寧靜的張力”。未來幾年內，起亞的新車除了擁有全新的LOGO，還會應用“對立統一”設計理念。我們可以看到EV6的格柵相當狹窄，橫向連線兩側的大燈。這一改變也是汽車電動化的必然，畢竟電動機只需要考慮散熱而不需要進氣了。日行燈採用C形設計覆蓋大燈的上下沿，增加了整車的視覺動感。前唇部分的十條，從車頭一直貫穿至後翼子板，與尾燈形成閉環設計。如果覺得車頭不夠新鮮，那麼貫穿兩側翼子板的尾燈的處理絕對算的上顛覆。整車採用跨界設計，擁有較高的離地間隙。

新車的內飾也走簡潔化路線，起亞稱之為“空間的創新利用”。車內最顯著的元素是一體式曲面儀表，整合了液晶儀表與中控觸屏。兩輻式的方向盤帶有一些復古的元素。空調部分採用觸控按鍵控制，中央通道的處理也充分考慮了空間的利用。

新車採用現代的E-GMP EV平臺打造，與現代的Ioniq 5採用相同的平臺。這一平臺能夠輸出最大447kW的動力，實現0-96km加速成績小於3.5秒。平臺標準配置為後輪驅動，並可支援四輪驅動版本。充電方面E-GMP支援240、400和800V高速充電標準。雖然EV6的動力部分尚未披露，但根據平臺推測，其續航里程有望達到500公里左右。

新車將於本月底正式釋出，至於上市時間可能要等到明年。從平臺來看，起亞有意與特斯拉Model 3、寶馬iX、奧迪E-Tron Sportback等車型展開競爭。