對於年輕人來說，豪華中型車代表著什麼呢？年輕人能夠擁有一輛豪華車，不僅僅能讓面子上更過得去，也能在繁忙瑣碎的城市生活中享受更高品質的格調。當今年輕人對審美和需求都是極為苛刻的，一款豪華中型車僅僅一方面做得好，並不能讓他們買賬。他們真正看重的，是全方位都很突出的車輛。

雖說豪華中型車多種多樣，但是能夠真正做到全方位突出的卻不是多數。在豪車市場之中，年輕人比較喜歡的車型是寶馬3系和凱迪拉克CT5，那麼這兩款車誰更是年輕人的更好選擇呢？

對於豪車來說，擁有出色的駕乘體驗是必不可少的。凱迪拉克CT5在這方面就表現得十分優秀，不論是在城市路面還是顛簸路段上，底盤的濾震性都十分明顯，坐在車裡不會感覺到明顯的晃動，讓車內人員的舒適性得到了保障。值得一提的是，凱迪拉克CT5鉑金運動型搭載了頂級跑車上才擁有的MRC主動電磁感應懸掛系統。該系統能夠進行每秒1000次的實時掃描，根據不同的路況做出及時的響應。行駛到減速帶或者是坑窪不平的山路時，過濾震感的效果極為明顯，車輛依舊如履平地。坐在後排的親友也能享受到百萬級的舒適程度，乘坐體驗十分平穩。MRC主動電磁感應懸掛系統不僅為凱迪拉克CT5帶來了越級別的乘坐感受，讓操控也能變得更為靈活，瞬息之間就能完成操控的響應，更為突出的運動表現也更加吸引年輕人。

寶馬3系在城市路段行駛時同樣平穩，經過井蓋或減速帶時，車內人員也不會感到明顯的不適。不過由於懸架並不是MRC這樣的級別，因此在更復雜的路況上行駛時，舒適程度比起凱迪拉克CT5要稍顯落後。

當今社會，科技發展飛速，想要抓住年輕人的心，也要注重科技感。凱迪拉克CT5鉑金運動型全液晶數字儀表升級到了12英寸，還可以進行個性化定製。對於審美獨特的年輕消費者來說，這樣的功能更加人性化。並且，凱迪拉克CT5鉑金運動型新增了百度智慧語音互動系統，讓年輕消費者的出行駕駛變得更方便，可以享受到科技帶來的真切便利。只要說出想去的地方，系統就會自動將該地資訊呈現出來，並且導航時也會智慧地將限行的路段或是施工的路段規避開，出行時間也被進一步節約了，讓乘坐人員感到貼心。

寶馬3系在人機互動上在同級別裡表現也不錯，透過語音輸入就可以控制相應的功能，行駛時只需要動動嘴就能夠聽相聲、小說等。

在空間表現上，凱迪拉克CT5同樣也做到了豪華中型車級別裡優異的水平。凱迪拉克CT5的車身長度高達4924毫米，軸距也達到了2947毫米。再加上車內合理的佈局，內部的空間足夠寬敞。身高1米75的乘客坐在車內的後排座椅上，膝蓋距離調整好姿勢的前排座椅還有好幾拳的空隙。腿部可以隨意活動，就算是長時間久坐也絲毫不會疲憊。頭部同樣有著接近兩拳的空間，舒適性進一步提高，每次出行都不用擔心遇到坐不下的窘狀。

寶馬3系的車身長度達到了4719毫米，軸距達到了2851毫米。內部乘坐起來也同樣比較寬敞，不過兩者相比較的話，凱迪拉克CT5的車身尺寸資料佔優，因而帶來的後排空間更寬敞。

透過對比，我們可以直觀地看出，作為老牌豪車的寶馬3系表現還是不錯的，但是凱迪拉克CT5相比起寶馬3系來說可以說是絲毫不落下風，百萬級別的懸掛讓舒適性和操控性都有著更高級別水準，符合年輕人的用車需求。另外，它的空間足夠寬敞，即便是剛有孩子的年輕夫婦也不用擔心在日常出行或者自駕遊過程中遇到坐不下的窘狀，有必要時可以把寶寶座椅安裝在後排。如此看來，凱迪拉克CT5的確是一款各方面表現優異的車子，不僅可以讓“單身貴族”有不錯的駕乘體驗也能讓剛成家立業的年輕夫婦出行更方便，的確不失為一個好選擇。