對於其他品牌來說,德系三巨頭就像是一個不可逾越的大山,這也導致了消費者把這三大品牌歸為一線,而其餘高階品牌均歸為二線,但是在眾多的二線品牌中,也不乏一些非常受歡迎的車型。而凌志作為一個1989年誕生的豪華品牌,近年來憑藉著符合國人需求的產品力,成為了最受歡迎的二線豪華品牌之一,它旗下就有著一款堪比奧迪A4L的車型——凌志ES。
賓士旗下汽車的外形一貫以高階奢華而著稱,但是凌志ES的外形也同樣優秀,甚至看起來檔次不比賓士C Class低。首先該車前臉採用了家族式的縱向紡錘形進氣格柵,車頭兩側矩陣式LED大燈配LED流水式轉向燈,造型非常的犀利,再加上下方極具動感的進氣口裝飾,使得從車頭來看就非常的霸氣動感。側面車身比例非常的細長協調,一條幹練的車身腰線貫穿車身,車頂採用轎跑風格流線設計,搭配下方17-18英寸多幅式降噪輪轂,彰顯了一種優雅動態之美。尾部富有力量感的線條來帶立體感的造型,上方凸起的尾翼造型搭配下方漣漪式尾燈,下方尾排採用隱藏式設計,相結合之下顯得高階富有力量感。氣場以及檔次感凌志ES確實不弱於賓士C Class。
另外凌志ES由於採用了TNGA構架新平臺的原因,使得該車的車身尺寸相較於老款車型有著顯著的體現。首先從引數上來看凌志ES擁有4975*1866*1447mm,軸距2870mm的車身引數,就打180cm的人乘坐前排駕駛位,空間表現沒有問題
除了外形和空間外,凌志ES的內飾和配置也算的上是高階奢華。內部大面積採用皮質用料,採用縫線工藝,搭配金屬飾板裝飾,檔次感十足。座椅也是全套採用皮質用料,前排支援多項電動調節,具有加熱和通風功能。車頂配備有電動天窗,增加了車內的透光性。三幅式多功能真皮方向盤是全系標配(帶換擋撥片),配7英寸液晶儀表盤。中控臺造型別具一格,配8英寸(高配12.3英寸)懸浮式中控屏,具有手機互聯對映以及語音控制等功能,搭配實體按鍵,人機互動還算方便。安全方面該車全系標配10氣囊,像車道偏離預警系統、倒車影像、自適應巡航、主打剎車等安全輔助駕駛功能都是全系標配。另外中高階車車型還具有ANC主動降噪科技、Hybrid AcousticsTM混合動力降噪系統、雙層降噪玻璃等噪音控制技術,能夠帶來靜謐的駕駛體驗。相較之下凌志ES的內飾和配置要比奧迪A4L更加厚道
真沒必要執著於A4L,這豪車長近5米,全車10氣囊,檔次不比賓士低。總的來說,凌志ES在外觀、空間和內飾配置上都擁有不俗的表現,檔次不比賓士低,甚至相較於同級的BBA車型更加符合中國消費者的需求,再加上在動力方面,除了最低配車型有點肉以外,其餘車型的動力都是非常夠用。正是擁有這樣強勁的綜合實力再加上凌志一貫的可靠性和舒適性,可以說在這個級別中,凌志ES擁有著非常高的競爭力,真沒必要執著於A4L。
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ES200是尼瑪CVT變速箱還2.0L
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二線比一線貴!能賣的出去嗎?
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我覺得還是買富豪吧
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再使用電子檔杆就完美了
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雷車已被這些人捧到天上去了,到摔下來的時候不知會有多慘
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這車現在應該比A4還貴
很漂亮,車型好看,配置也是沒得說的,我也要打算入手的