雪佛蘭全新一代中型SUV探界者的國產車型將於4月7日在中國市場上市，該車

的售價目前還不得而知，不過有訊息顯示，國產探界者的起售價或為17.99萬

元。在中型SUV扎堆上市的3、4月，雪佛蘭如果真的給出17.99萬或者更低的

起售價（美版同代探界者起售價約16.8萬元），那麼探界者將有望成為20萬

級別中型SUV市場的攪局者。

全新一代探界者基於通用D2XX彈性平臺打造，和它採用相同平臺的車型還有

別克昂科威、別克英朗、2015款雪佛蘭科魯茲、雪佛蘭沃藍達等車型。相比

與它定位相同的同門師兄昂科威，探界者在車身尺寸和軸距方面要稍小一

些，探界者尺寸為4652x1843x1661mm，軸距為2725mm，和昂科威2750mm的軸

距相比還是有一定的差距的，不過相比雪佛蘭在售的另一款中型SUV科帕奇，

探界者的軸距又稍有優勢，這種軸距上的優勢同樣存在於它和同價位緊湊型

SUV的對比上。

和探界者售價（預測起售價17.99萬）相近的本田CR-V、福特翼虎、雷諾科雷

傲、日產奇駿、三菱歐藍德等車型相比，探界者的尺寸優勢非常明顯，在價

格相差不大的情況下，探界者會憑藉空間上的優勢搶走上述緊湊型SUV的很多

潛在使用者，其實單就這一點來說，將探界者劃歸至緊湊型SUV陣營更合適一些。

在動力配置方面，探界者1.5T+6AT/2.0T+9AT的兩套動力總成在與同級別中型

SUV的較量中不落下風。探界者的1.5T發動機最大功率180馬力，峰值扭矩275

牛·米，比昂科威那臺1.5T發動機（169馬力）還要強勁一些。探界者的2.0T

發動機最大功率260馬力，峰值扭矩353牛·米，和昂科威2.0T動力相當，不

過與之匹配的9AT變速箱顯然要比昂科威的6AT更有殺傷力。

通用這部9AT變速箱今後將成為別克和雪佛蘭中高階車型的標配，和通用旗下

車型目前使用的6AT變速箱相比，9AT變速箱在起步階段動力更充足、低速時

換擋的平順性要更好一些，且高速狀況下的燃油經濟性也更高。目前在售的

中型SUV中只有JEEP自由光使用的是9AT變速箱，探界者這個時候祭出

2.0T+9AT的大殺器，優勢非常明顯。

2.0T+9AT的動力不僅在中型SUV市場中很有殺傷力，面對高配緊湊型SUV，這

套動力總成殺傷力同樣非常大。目前高階緊湊型SUV的動力總成多以

2.0T+6AT、1.8T+6AT、2.0L+CVT為主，且售價均在20萬以上，如果以17.99萬

的起售價推算的話，國產探界者的2.0T車型售價也應當在同一價位，那麼在

售價相近的情況下，擁有空間和動力雙重優勢的探界者顯然更能吸引消費者

購買。

配置方面，定位中型SUV的探界者標配了發動機自動啟停、主動進氣格柵、多

點觸控彩色液晶屏、後排雙USB介面、ANC主動降噪系統、蘋果CarPlay車載互

聯絡統等配置，實用性很足。在安全配置方面，探界者全系標配了ESC車身穩

定控制程式、坡道起步輔助在內的全功能電子安全系統。在高配車型中，還

增加了碰撞預警、並道輔助、碰撞緩解、車道保持輔助、車道偏離預警、遠

近光燈自動控制以及自動泊車輔助等功能，達到了目前主流中型SUV的配置水

平，部分配置還有所超越，以全系6款車型推算的話，頂配探界者的售價將不

超過25萬，如此配置對新近上市的冠道、UR-V、寶沃BX7、長安CS95來說都是

一個不小的威脅，而在面對定位緊湊型的本田CR-V、福特翼虎、雷諾科雷

傲、日產奇駿、三菱歐藍德等車型時，這樣的價格同樣具備相當的殺傷力。

　總結一下，儘管探界者定位中型SUV，但從實際看的話，探界者上市之後先

搶走的更有可能是售價在18—24萬之間的緊湊型SUV的蛋糕。而對於購買能力

在入門級中型SUV左右的購車人群來說，探界者高配車型的空間、動力以及配

置都相當不錯，這將使得它在競爭漢蘭達、昂科威、途觀L甚至途昂時都不會

缺乏底氣。