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伴隨著這些年SUV市場的持續火熱,讓大批國產車型紛紛實現了強勢崛起,但不少品牌依然沒有放棄在傳統三廂轎車領域的發展,其中來自上汽集團的名爵,旗下除了老牌車型名爵6,後來針對年輕消費者推出的名爵5,在2014年時便已停產,近期全新一代名爵5復產,憑藉出色的造型設計和親民的價格定位,上市至今取得了不錯的銷量表現。今天要介紹的是2021款名爵5 180DVVT青春豪華版,廠商指導價8.29萬元,部分市場終端有著幾千元優惠,一起來看看價效比如何。

外觀方面,全新名爵5採用了更顯激進的家族式設計,相比早期和現款名爵6都要運動不少,整體造型採用了類似奧迪sport back風格的轎跑輪廓,用來迎合更多年輕消費者的審美需求。車頭部分為名爵獵鯊式前臉設計,給人一種怒氣衝衝的即視感,透過機蓋表面隆起的筋線和大燈周圍線條,使得視覺重心集中於中間大嘴式中網處。為了讓中網給人感覺更有進攻性,周圍增加了與兩側導風槽連線的環繞式邊框,視覺效果格外突出。中網內部採用豎向交錯的亮黑色格柵,密集的紋路充滿運動氛圍,同時也有別於時下常見的點陣式與蜂窩網狀結構,兼顧了幾分個性元素。

大燈造型犀利,燈腔內部採用燻黑處理,遠近光一體式燈組配有透鏡結構,全系標配全LED光源,支援自動大燈和延時關閉等功能。前臉兩側寬大的導風槽設計,配合內部邊框,使得車頭哥更具層次和氣勢感,中間下格柵內部則採用的是黑色蜂窩網狀結構。

車身側面動感氛圍絲毫不比車頭遜色,尤其是車頂向後方下傾形成一塊大大的溜背式造型,從B柱上端一直過渡到尾部,順暢的弧線配合側窗上沿的鍍鉻邊框,頗似奧迪品牌的快背風格。車身側面線條也相當豐富,手法濃重的雙腰線,以及後輪拱上方飽滿的筋線設計,彼此搭配後,既期待一定塑形效果,也給側面增添了幾分飄逸姿態。後視鏡整合LED轉向燈帶和車側攝像頭,支援電動調節和加熱功能;前排僅主駕駛位車門配有無鑰匙進入,車內有無鑰匙啟動系統。

車身長寬高分別為4775/1842/1473mm,軸距2680mm,整備質量1260kg。車型採用16英寸鋁合金輪轂,銀黑雙色雙五輻花瓣樣式動感時尚,輪胎匹配固鉑ZEON C7系列,規格為205/55 R16,車內配有胎壓顯示。

車尾部分與現款名爵6略有幾分相似,車頂弧線向後方過渡順暢,上翹的小鴨尾起到很好的勾勒效果。尾燈造型緊貼車尾輪廓,表面採用燻黑處理,內部三段LED燈帶點亮後具有較高辨識度。保險槓兩側邊框與車頭呼應,底部雙邊共兩出排氣僅為裝飾,實際為右側隱藏式單出佈局;車型配備了後方倒車雷達和360度全景影像。

內飾方面,全新名爵5車內緊隨時下流行趨勢,無論在檔次和科技感方面,均有著不錯的表現;環抱式座艙配合橫向貫通式中控造型,略向駕駛員一側傾斜的設計,營造了更好的駕乘氛圍。做工用料方面,車內以硬塑膠材質居多,不過好在細節處烤漆面板輔以菱形紋路點綴,搭配一些較粗的橫向鍍鉻邊框,兼顧了不錯的年輕氣息。

三輻式多功能方向盤造型運動,兩側按鍵負責行車電腦、藍芽語音、多媒體調節等輔助功能,定速巡航則由後方單獨的撥杆控制,握柄處為塑膠材質,方向盤僅支援手動上下調節。12.3英寸全液晶儀表盤,實際為兩側電子錶盤與中間大尺寸彩色行車電腦組合,好在中間螢幕尺寸足夠大,而且能夠顯示相當豐富的車輛和行駛資訊。

中控部分,10.25英寸懸浮式觸控液晶屏,造型與周圍面板搭配協調,下方中控臺邊緣集成了包括空調系統在內的一些常用功能按鍵,有助於行駛中的盲操作,詳細操作可在螢幕內完成;青春豪華版內建的車機系統,支援GPS導航、實時路況提醒、藍芽電話、包含天窗和空調的語音識別控制、以及車聯網和OTA升級等諸多時下主流功能。車型配備的是手動空調系統,標配了PM2.5過濾裝置。其它車輛輔助/操控配置方面,諸如電子手剎、自動駐車、上坡輔助等功能悉數配備,相比300TGI版本缺少了運動模式切換。

車內座椅表面採用仿皮材質,邊緣輔以紅色縫線工藝點綴,座椅造型寬大飽滿,內部填充厚實;主副駕駛位均為手動調節方式,且無副駕駛位無法控制位置高低。後排座椅延續前排風格,兩側坐墊的加長處理,能夠給腿部起到更好的承託效果;青春豪華版後排提供了空調出風口和手機電源介面,但沒有中央扶手功能。車型搭載的是一塊常規面積電動天窗,後備廂正常容積401L,後排座椅靠背支援整體放倒,進一步提升車內使用空間。

動力方面,2021款名爵5全系分別搭載1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機,對應尾標180DVVT和300TGI,其中1.5L發動機最大功率88kW/120Ps,最大扭矩150Nm,匹配5擋手動或模擬8擋的CVT無級變速箱;懸架結構為前麥弗遜、後變截面扭力梁式非獨立懸掛。

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最新評論
  • 路虎是印度還是英國的
  • 運動感內外兼修,7萬多落地,月銷近8千的名爵6還有什麼亮點?