大家都知道汽車都需要進行保養的，才能充分保持車輛的優異效能，保障駕乘安全。新能源車同樣也不例外，但是由於新能源車的動力結構與傳統能源車不同，在保養方面也有所區別。今天就來和大家分享一下，關於新能源車的養護知識。汽油車主要針對的是發動機系統的保養清洗，定時更換機油機濾等；電動車主要針對的是電池和電機的維護。

什麼時候給汽車充電：電動車在使用過程中，要留意汽車用電的情況，估算自己應該什麼時候為汽車充電，以及隔多長時間充一次電。電池的用量可以通過電壓表盤來顯示，當指標從“H”降到“L”附近時，就意味著我們要為汽車充電了。要注意的是，儘量不要用到沒電位置，因為到了差不多的公里數，汽車就很明顯的動力下降，再勉強行駛，會大幅度的降低電池壽命。

正確掌握充電頻率：一般情況下，電動車每天都需要充電，便於電池保持淺迴圈。不僅如此，還要注意定期進行一次完全的深放電，“活化電池”可以讓電池更加耐用。

嚴禁存放時虧電：在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。

汽車充電需要充多久？ 不少車主在回家前給汽車插上充電插頭，然後等到第二天再扯出來。長此以往，會嚴重影響汽車電池的壽命。電動車合適的充電時間是由實際的剩餘電量來決定的。如果電量快耗盡了，慢充充電8—10個小時；如果汽車的電池還有剩餘電量，充電時間不應該超過8個小時。

保護好充電器，儘量避免充電器顛簸振動：為了降低成本，現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，很多充電器經過振動後，其內部的電位器會漂移，導致整個引數漂移，致使充電不正常。所以建議如果一定要移動充電器，儘量用塑料泡沫包裝好。另外，充電的時候要保證充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。這樣都會對電池形成損傷。

避免大電流放電：電動車在起步、載人、上坡時，儘量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理效能。

當然了，這些都只是對電池組的保養，在其他方面，它跟普通汽車一樣，需要定期養護，每兩年或兩萬公里更換空調濾芯，每兩年或四萬公里更換防凍液和剎車油，每次保養檢查底盤、燈光、輪胎等常規部位。由於電動汽車是靠電機驅動，所以電動汽車不需要機油、三濾、皮帶等常規保養，只需要對驅動電池組和電機進行一些常規的檢查，並保持其清潔即可，由此可見，電動汽車的保養確實比傳統汽車省事不少。