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大家都知道汽車都需要進行保養的,才能充分保持車輛的優異效能,保障駕乘安全。新能源車同樣也不例外,但是由於新能源車的動力結構與傳統能源車不同,在保養方面也有所區別。今天就來和大家分享一下,關於新能源車的養護知識。汽油車主要針對的是發動機系統的保養清洗,定時更換機油機濾等;電動車主要針對的是電池和電機的維護。

什麼時候給汽車充電:電動車在使用過程中,要留意汽車用電的情況,估算自己應該什麼時候為汽車充電,以及隔多長時間充一次電。電池的用量可以通過電壓表盤來顯示,當指標從“H”降到“L”附近時,就意味著我們要為汽車充電了。要注意的是,儘量不要用到沒電位置,因為到了差不多的公里數,汽車就很明顯的動力下降,再勉強行駛,會大幅度的降低電池壽命。

正確掌握充電頻率:一般情況下,電動車每天都需要充電,便於電池保持淺迴圈。不僅如此,還要注意定期進行一次完全的深放電,“活化電池”可以讓電池更加耐用。

嚴禁存放時虧電:在虧電狀態下存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,會堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態閒置時間越長,電池損壞越重。因此,電池閒置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態。

汽車充電需要充多久? 不少車主在回家前給汽車插上充電插頭,然後等到第二天再扯出來。長此以往,會嚴重影響汽車電池的壽命。電動車合適的充電時間是由實際的剩餘電量來決定的。如果電量快耗盡了,慢充充電8—10個小時;如果汽車的電池還有剩餘電量,充電時間不應該超過8個小時。

保護好充電器,儘量避免充電器顛簸振動:為了降低成本,現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計,很多充電器經過振動後,其內部的電位器會漂移,導致整個引數漂移,致使充電不正常。所以建議如果一定要移動充電器,儘量用塑料泡沫包裝好。另外,充電的時候要保證充電器的通風,否則不但影響充電器的壽命,還可能發生熱漂移而影響充電狀態。這樣都會對電池形成損傷。

避免大電流放電:電動車在起步、載人、上坡時,儘量避免猛踩加速,形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理效能。

當然了,這些都只是對電池組的保養,在其他方面,它跟普通汽車一樣,需要定期養護,每兩年或兩萬公里更換空調濾芯,每兩年或四萬公里更換防凍液和剎車油,每次保養檢查底盤、燈光、輪胎等常規部位。由於電動汽車是靠電機驅動,所以電動汽車不需要機油、三濾、皮帶等常規保養,只需要對驅動電池組和電機進行一些常規的檢查,並保持其清潔即可,由此可見,電動汽車的保養確實比傳統汽車省事不少。

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