雖然現在打車的消費群體越來越大,但是小車的市場依舊非常高,想本田XR-V、豐田C-HR、大眾探影在市場上的表現仍然非常搶眼,像本田XR-V在剛過去的2020年累計賣出了16.83萬輛,足以說明大家對它的熱愛。而今天的主角是別克旗下的昂科拉,同樣是主打小型SUV市場的它,並沒有那麼幸運,市場的表現並不理想。所以換代升級已經迫在眉睫,而現在別克昂科拉實車已經亮相,新車都有哪些特別的地方呢?接下來讓我們一起來看看吧。
在外觀方面,新款昂科拉和現款車型保持一致,前臉依舊是大尺寸的多邊形格柵設計,內部飛翼式鍍鉻飾件與中間別克LOGO相連,拉伸了視覺上的寬度,同時提升了前臉的層次感。前大燈與中網融為一體,造型犀利,點亮後辨識度非常高。細節上,新車的前包圍採用了貫穿式設計,提升了車頭的年輕時尚感,同時讓整車運動屬性更強。
車尾造型十分圓潤,兩側大燈造型與前大燈相呼應,狹長犀利。車頂末端還延伸出了一個小型擾流板,與下方銀色護板一起提升了車尾的層次感和運動感。
車身側面造型年輕時尚,雙色車身營造出懸浮式車頂效果。腰線從前翼子板處開始,沿著車窗下方一直延伸至尾燈處,讓側面視覺效果立體,且富有層次感。另外新車換裝了全新造型的輪轂,提升了整車的年輕時尚感。整車尺寸,長寬高分別為4295mm*1798mm*1616mm,軸距為2570mm。
在內飾方面,新款別克昂科拉延續了現款車型的造型設計,用料上主要是以軟質材料為主,做工工藝都不錯。另外儀表盤採用的是傳統的機械式指標+顯示屏組合,與之搭配上三幅式多功能方向盤,粗細適中手感舒適。中控臺搭載的是懸浮式液晶儀表盤,功能顯示豐富。新車的配置資訊並沒有具體公佈,不過參考現有車型,配置基本不會太差,而且新車配備有全景天窗。
在動力方面,新車搭載的是1.3T 三缸渦輪增壓發動機,能夠提供最大功率165馬力,峰值扭矩240牛.米,與之匹配的傳動系統是CVT無級變速箱。
- 科技改變生活,新能源車技術到底該往哪走?
- 《大考》結局貼合正題,圓滿中有一種不捨,沒有後續有點遺憾
- 比亞迪秦PLUS DMi是一款什麼樣的車?老司機帶你瞭解一下
- 巡航機車,力帆V缸300和豪爵TR300,應該如何選?
- 比亞迪宋破4萬,夢想家首度入榜,8月細分銷量榜看點足
- 最新!8月SUV銷量榜:1-290名,RAV4榮放第五,瑞虎8、ENVISION破萬
- 合創汽車推出純電轎跑A06,專注潮跑市場,跟埃安劃清界限
- 氫能源概念:被機構重倉的6大“氫能源”企業,有望步入黃金賽道
- 2023款榮威RX5 PLUS正式上市,售價9.99萬起,配置優化,入門降低
- 未上市就已成為“天花板”,續航1711公里,超越本田,豪車級靜音