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那麼如何才能在有限的預算下,擁有一臺操控過硬並且設計炫酷的雙門車型呢?今天道哥就向大家推薦三款價效比最高的三款雙門跑車,無論顏值還是操控都是非常符合年輕消費者的需求,改裝後的逼格直逼百萬跑車。

BMW2系跑車

這裡所說的BMW2系不是2系旅行車,而是進口版本的雙門跑車車型。BMW2系分為普通車型與敞篷車型,並且提供運動設計套件與M運動套裝兩種外觀版本,M運動套件在高配的尊享型車型上採用。

BMW2系採用了雙門四座的轎跑設計,經典的天使眼大燈以及雙腎進氣格柵都是BMW車型的重要的標識,配上M運動套件中炫酷的M前包圍,顯得格外的運動緊湊。

BMW2系長寬高分別是4463/1774/1414毫米,軸距為2690毫米。儘管車身長度不長,僅與一臺奧迪A3相當,但是雙門的設計讓側面更加和諧,接近2.7米的軸距與長車頭的設計都為其增加了不少運動美感。

現款BMW2系取消了3缸發動機,取而代之的是全系標配的2.0T渦輪增壓發動機,匹配的是一款來自採埃孚的8AT手自一體變速箱,這也是在許多BMW車型上的黃金動力組合。這套動力最大功率輸出為184馬力,最大扭矩輸出270牛米,官方零到一百公里時速加速為7.2秒,實際加速成績會更強一些。

值得一提的是,BMW2系跑車非2系旅行版的前驅平臺打造,而是採用前置後驅的驅動方式。在前後配重比相同的狀態下配合較短的軸距,其操控性非常強,漂移更是不在話下。加了M套件的BMW2系跑車與M2外觀非常相似,只要稍微改裝一下,同為雙門跑車款的它們真的會難以分辨。

福特Mustang

福特Mustang也就是福特Mustang,作為一款擁有純正美系血統的肌肉跑車,在北美市場一直享有很高的聲譽,被譽為“平民超跑”。進入國內市場以後,依靠彪悍的外形以及不俗的動力,Mustang迅速在年輕一代消費者中分得一杯羹,成為改裝愛好者們的重要選擇。

Mustang長寬高分別為4794/1916/1373毫米,軸距為2720毫米。儘管定位於雙門四座的跑車,但尺寸方面卻比一些B級車還要大,在跑車陣營中屬於“大塊頭”。得益於車身尺寸資料的優秀,所以Mustang整體設計非常具有肌肉力量視覺感,較長的車頭營造了不少高階感。

動力方面,Mustang採用了2.3T以及5.0L兩種不同排量的動力。5.0L的GT版本採用了V8自然吸氣發動機,匹配的是一款10AT手自一體變速箱,這套動力最大功率輸出可達令人髮指的466馬力,最大扭矩輸出為556牛米,零到一百公里加速僅需4.3秒,媲美一眾超跑。當然,售價方面Mustang GT當然也不菲,不過不用緊張,2.3T的普通版本更適合預算有限的年輕人。

2.3T版本動力盡管不如5.0L版本那麼勁爆,最大功率輸出299馬力,最大扭矩輸出434牛米。儘管排量與GT版本有著不小差距,不過得益於渦輪加持,扭矩方面僅相差100出頭,還是算得上充沛,零到一百公里時速加速為5.5秒,足以秒街上百分之90的車了。

豐田86

AE86的故事在改裝愛好者中如同神話般存在,秋名山下山最快的傳說時至今日依舊讓人津津樂道,可見《頭文字D》這一漫畫對80後90後這兩代人的影響有多麼的深。AE86作為COROLLA的運動版車型,AE86僅僅只是它的車架號。或許這陣情懷感動了豐田官方,於是便推出了旗下雙門跑車-豐田86,便是因AE86而命名。

豐田86整體外觀比較低趴顯扁平化,線條偏向圓潤、簡單,不過車頭依舊很具攻擊性。外觀上,豐田86與速霸陸BRZ幾乎沒有明顯差異,只有在前包圍上有所不同,畢竟同一平臺打造,幾乎可看作同一臺車,只不過調校上有所不同。

豐田86尺寸較為小巧,長寬高分別為4240/1775/1320毫米,軸距為2570毫米。儘管尺寸不大,但得益於車身高度非常低,所以整體外觀感覺還是非常動感的,不會覺得太小。豐田86採用了雙門四座的佈局,後座空間非常倉促,不過臨時放東西或是短暫搭人還是沒有問題,保持可玩性的同時依舊兼顧實用性。

豐田86搭載了一款2.0L自然吸氣發動機,變速箱有6AT手自一體以及6MT手動兩種選擇(對於改裝愛好者來說,人們更願意選擇MT變速箱,可玩性更高)。這款自吸發動機在豐田的調校下功率輸出非常優秀,最大功率輸出可達200馬力,最大扭矩輸出205牛米,百公里時速加速僅6.2秒,比起許多2.0T的低功率車型如320i、C200都還要強。

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