大家都知道今年車市銷量不樂觀，很多車型的銷量都在下降，這其中就包括別克Encore。作為小型SUV的鼻祖，Encore在小型SUV市場的地位非同一般，但受大環境的影響，其銷量也不樂觀。在這個背景下，別克Encore迎來了改款。說是改款但其實更像是一次全面升級，那麼升級之後的全新Encore銷量怎麼樣呢？

無論是Encore還是改款之後的全新Encore，它們的目標消費人群都是年輕人，所以想知道Encore銷量怎麼樣，只需要看一下它的改變是否符合年輕人的心就可以了。首先在外觀方面，全新Encore給人的第一感覺就是更年輕化，運動化。新車的前臉格柵部分有很強的設計感，採用的是飛翼造型的鍍鉻飾條，充斥了整個中網部分，還向兩邊一直延伸到大燈下面，這樣的設計在彰顯霸氣的同時，也能在視覺上拉伸前臉的寬度，看上去更加有威力感。兩邊的大燈造型也比較的銳利，而且這一次新車全系搭配了全LED大燈，相比起其他同級來說，這一次新Encore的誠意簡直滿滿。車身側面的線條也比較的動感，使用了肉筋感十足的線條，力圖勾勒出強有力的運動性來。車尾部分的設計也比較獨特，無論是尾窗還是後備箱的尾門，都將比例設計得恰好到處，看得十分舒服。時尚動感但又不失精緻，這樣的全新Encore完全契合了現代年輕人的審美。

Encore銷量怎麼樣？其次看內飾。全新Encore在內飾方面同樣融入了大量年輕化設計，採用了雙色內飾配色，並在區域性採用了編織工藝的皮革進行包裹，進一步提升了整個內飾的檔次感。全新Encore在中控臺上方配備了一塊懸浮式8英寸液晶螢幕，雖然尺寸並不像現在很多大尺寸中控屏那樣誇張，但整體卻營造出了幹練簡潔的氛圍，更貼合駕駛的初衷。搭載了別克最新的eConnect 2.0互聯絡統，系統支援OTA遠端升級、支援語音識別。UI設計很簡潔，功能很豐富。使用者可以建立專屬賬號SuperID，可對包括車鑰匙、電話、多媒體等在內的多種車輛設定進行自定義，滿足了一臺車多人使用的需求。系統自帶的地圖來自於高德，介面設計跟移動端裝置區別不大，同樣帶有實時路況顯示，更高效的規劃路線，官方每年附贈100G的流量絕對能滿足日常使用。不得不說別克在內飾方面的造詣確實是高，全新Encore內飾的精緻度和質感超越了很多同級別汽車，而且其豐富有趣的車聯網也肯定會收穫一大批年輕粉絲。

全新Encore銷量怎麼樣？最後要看驅動系統。全新Encore共推出了20T和15T兩套動力組合。其中，20T車型同樣採用了1.3T直噴渦輪增壓發動機與全新CVT智慧無級變速箱的高效動力組合，全系標配發動機啟停功能。15T車型則搭載了第八代Ecotec 1.0T直噴渦輪增壓發動機，可輸出最大額定功率92kW/5800rpm，1350轉即達到最大扭矩180Nm，並在寬廣的轉速範圍持續輸出，配合精準調校的6速DSS智慧變速箱，輕鬆應對城市擁堵路況下頻繁起步的低轉速工況，百公里油耗低至5.5L。

而全新Encore搭載了1.0T發動機和1.3T發動機，均屬於通用第八代Ecotec發動機系列。第八代Ecotec發動機採用了業界領先的"單缸最優"設計理念，其燃燒系統針對發動機的排量和氣缸數量進行設計和優化，即按照需求為整車配備最佳排量，以實現發動機和整車的最佳匹配。同時，其燃燒室採用了最佳缸徑衝程比，匹配高壓直噴系統以及高滾流氣道，實現高效、快速燃燒，降低排放，並且全面符合國六排版標準。

通過上面對全新Encore的介紹，大家對於"全新Encore銷量怎麼樣"也有了自己的答案。不管怎麼說，Encore時隔七年的首次改款還是比較成功的，無論是時尚動感的外觀，還是充滿樂趣的車聯網，亦或者的經濟省油的驅動系統，全新Encore可以說是完全按照年輕人想法打造的一款新車，只要得到了年輕人的認可，那麼其銷量怎麼可能會差呢！