0萬以內的7座車型，還是比較好選的，畢竟到了50萬級，一些中高階MPV和SUV可以選擇，主要還是要看您的用車需求，是家用居多還是商用，純家用可以參考SUV，畢竟7座使用率並不高，基本上多出的那兩個座位都是作為應急使用，平時以大5座為主；如果經常有商用場合，MPV可以重點參考，乘坐舒適度高，座椅佈局更加合理，接待貴賓或者車內臨時應付個會議也沒問題。

首先推薦SUV，按理來說，50萬買SUV一線豪華品牌都可以隨便選了，不過7座的話，像是BBA這種沒得選，只能考慮中古車，我推薦以下幾款7座SUV：

開啟百度APP，檢視更多高清圖片

豐田-PRADO

目前在售的豐田PRADO，售價區間為43.58-60.48萬，全系搭載一臺3.5LV6自吸發動機，相信PRADO不用多介紹了，在國內硬派越野車中常年被封為“神車”，以超高的可靠性著稱，而且保值率高到變態，低調並不張揚，日常能作為家用車使用，出去自駕遊一般的道路都可以輕鬆駕馭，可以說不考慮豪華品牌的話，這個價位PRADO是首選，非常遺憾的是，現在PRADO不能滿足國六排放，對於實施國六排放的地區而言，新車無法上牌！

凱迪拉克XT6，是今年7月份剛上市的一款中大型SUV，作為一個二線豪華品牌，凱迪拉克近幾年在華不斷擴大陣容，產品更有競爭力，XT6全系售價區間為41.97-54.97萬，並非常人性化的推出了6座、7座兩種版本，該車全系搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，匹配9AT變速箱，最大馬力241Ps，最大扭矩350N·m，作為一臺中大型SUV也足夠用了，並全部滿足國六排放，配置上也是非常豐富，除了41.97萬兩款入門級，其他均配備四驅系統，價效比可以說非常高。

福斯-Teramont

如果說三十多萬、四十多萬買臺福斯，那可能就是真愛了，不過話又說回來，福斯和神車PRADO或者凱迪拉克這種豪華品牌相比，價效比也是非常高的，以40萬預算來說，福斯Teramont能入手到2020款530V6四驅豪華版了，該版本搭載了福斯強勁的2.5TV6渦輪增壓發動機，傳動系統則是福斯最先進最強的DQ5007速溼式雙離合器變速箱。

該車最大馬力達到了299Ps，最大承受扭矩為500N·m，匹配的4MOTION智慧全時四驅系統，也是可圈可點的公路模式下前後軸動力分配為95:5,低附著力情況下最多可將50%動力分配至後軸，具備一定的脫困能力，而且從油耗和後期維保費用上來說，Teramont在這個級別也算是比較實惠的。

說完這幾款SUV，再說MPV，這個價位MPV的話，可選性就要少了很多，像是20-30萬級的本田ODYSSEY、ELYSION，別克GL8就沒有考慮的必要了，豐田進口塞納可以考慮，不過價效比算不上高，有點定價偏高的意思。但是這個價位最尷尬的是，40萬-50萬區間，除了別克GL8的頂配車型之外，竟然沒有一臺是滿足國六排放的，除非您降低預算考慮ODYSSEY、ELYSION、GL8這種中端產品。

價效比不錯的，我們推薦的是賓士V級、克萊斯勒-大捷龍、福斯Multivan等，但是這些車型都是國五排放標準，這也意味著在多數已經實施國六的城市，新車上不了牌，那麼您自己也知道怎麼選擇了吧。

當然，如果你們當地目前還沒執行國六最好，如果是國六標準，這些新車就不用考慮了，MPV只有別克GL8、本田ODYSSEY和ELYSION，要麼就考慮中古車，豐田塞納也是國五的。

舉報/反饋