“抱團打龍LOL、深更半夜網易雲、緊張刺激抽盲盒、有內味了發彈幕……”一串串看似難懂的“術語”已經成為了85後、90後甚至00後，這些“網際網路原住民”生活方式的重要組成部分。
“你們有幸遇見這樣的時代，但時代更有幸遇見這樣的你們”，這群朝著前方奔湧的“後浪”，已經逐漸扛起了當代社會消費的主力大旗，於是“年輕化”這三個字頻繁的出現在各大品牌的宣發詞當中，其中更以汽車品牌尤甚。但對於這麼一群想法天馬行空，愛好千奇百怪的年輕族群而言，試圖去搞清楚他們到底喜歡什麼，並不是一件容易的事。
就在不久前，長安汽車為旗下全新產品——第二代CS55PLUS釋出了諜照，有趣的是，這次長安汽車用一種讓人意想不到的形式將“年輕化”這個概念玩出了新的花樣。
我一直認為所謂的年輕化，其實不單是產品上的年輕化，更需要“溝通”年輕化。那麼長安汽車這一次是怎麼做的呢？它在釋出第二代CS55PLUS諜照的時候，別出心裁的為其披上一層彈幕車衣，讓第二代CS55PLUS的車身偽裝被“SSR、高能、後浪、T0級”等彈幕文字填滿。用汽車諜照與彈幕文化相碰撞，頗有種出圈的味道在裡邊兒，長安汽車用這種年輕人熱衷的社交方式，拉近了品牌與年輕使用者的距離感。
事實上，隨著第三次創新創業計劃的推進，長安汽車在營銷上越來越“會玩兒”。除了此次第二代CS55PLUS的“彈幕諜照”，去年年底的時候長安汽車還在廣州、長沙等地派出多架無人機，每架無人機陸續投出盲盒，在投入場地撿到的盲盒開啟後就能得到相應的禮物，儼然就是一場現實版的“搶空投”。
另外，直播作為當下年輕人的重要休閒方式之一，有不少車企看準了該形式所產生的巨大引流能力。不過縱觀大部分車企的直播模式，大都停留在“直播帶貨”這一階段，而去年長安汽車直接在自己的工廠裡，直播起了藍鯨發動機的組裝過程，之後更是發起了一項名為“藍鯨發動機超200小時的極限執行測試”直播，透過這樣的形式讓使用者更直觀的瞭解到長安藍鯨動力技術。事實也證明，長安汽車將研發和製造“曝光”在臺前，不僅吸睛，也容易虜獲人心。
其實車企搞年輕化，並不是說喊一兩個口號、做一兩份問卷調查就能搞好的，而從長安一系列新穎的營銷手段來看，我覺得這個車企是真真正正的把自己融入到了年輕族群當中，去挖掘他們到底想要什麼，到底喜歡什麼。所以我才會對這麼一臺佈滿偽裝的諜照車充滿好奇，好奇這麼一個充分的去了解了市場和年輕使用者的車企，會做出一臺怎麼樣的產品。
千呼萬喚始出來，長安汽車在3月11日公佈了這個答案，褪去包裹嚴密的彈幕車衣之後，第二代CS55PLUS秉承長安汽車新科技智慧美學設計理念，呈現在了消費者眼前。
首先第一點有意思的地方在於，以往車企釋出的官圖整體色調大都是偏明亮，並且銳度偏高，給人一種很陽光的感覺。而長安為第二代CS55PLUS所釋出的官圖整體色調卻略微偏青，並且減弱了高光，頗有些“暗黑機能風”的味道在裡邊兒。
或許正是需要這樣的調色風格，才能最大程度的展現出第二代CS55PLUS的光影質感。你會發現線上條的勾勒上，第二代CS55PLUS並沒有用太多複雜的線條去營造所謂的“力量感”，而是透過大量的曲面去表達出簡約，具有未來感和前瞻性的設計語言。
貫穿式前大燈、貫穿式尾燈、懸浮式車頂…….這些所謂的“時下流行設計”在第二代CS55PLUS身上統統見不到，事實上“年輕”是一種多元化特質，當所謂的流行成為一種常態化設計，它還真的是“流行”嗎？
顯然，長安的設計師給出了否定的答案，故而你在第二代CS55PLUS之上，看到的是呈現出獨特幾何結構美學的LED前大燈，配以漸變開放式的進氣格柵。整個前臉設計繁複但不冗雜，具有創造性又不失理性，用通俗的語言表達就是好看且耐看。
飽滿圓潤的尾部設計，輔以狹長簡約的尾燈，簡潔大方的視覺效果似乎與繁複的車頭形成了強烈反差，但若細細品味，又有幾分一曲終了，繁花散盡的韻律美感，正如同《歧路燈》所描繪的那般——“忽得鑼鼓戛然而止，戲已煞卻”，讓人回味無窮。
定位於緊湊型SUV的第二代CS55PLUS，其長寬高分別為4515*1865*1680mm，軸距為2656mm。縱觀整個緊湊型SUV細分市場，這個資料並不能說有多麼出色，但你要說長安汽車有能力“把車做大”嗎？太簡單了，因為現如今“拉皮加長”已經不存在技術上的難題，難的是如何在保證設計的前提下去賦予產品一個合理且平衡的車身尺寸。
遺憾的是，目前官方尚未公佈第二代CS55PLUS的內飾設計，不過在動力方面已經確定會搭載藍鯨新一代NE1.5T+藍鯨7DCT高效動力總成，額定功率138kW，滿足家庭日常出行需要同時，也為喜歡出遊，追求速度的使用者提供了充沛的動力保障。
侃車說：2020年疫情席捲全球，各行各業都被蒙上了一層陰霾，但即便是在如此艱難的困境之中，長安汽車依然逆勢上揚，全年累計銷售突破200萬輛，同比增長14%。其中長安系中國品牌汽車突破150萬輛，同比增長12.9%。而在剛剛過去的2月，長安汽車以單月銷售162708輛的成績，實現了連續十一個月的銷量同比正增長。
此次即將推出的第二代CS55PLUS，讓我們看到的是一個不拘一格，敢於突破的長安，同樣也是一個願意擁抱市場，融入年輕使用者的長安。第二代CS55PLUS也將以全新的設計語言，開啟CS序列家族的全新篇章。