日前，富士康在中國臺北舉行釋出會，會上富士康旗艦部門鴻海精密工業股份有限公司董事長劉揚偉發表講話稱，公司已經在美國中部的一些州以及拉丁美洲國家開展業務。據瞭解，富士康將在美國威斯康辛州和墨西哥之間選擇其首座電動汽車工廠的地址，這意味著，富士康將向汽車領域使舵。

劉揚偉表示，富士康正在努力敲定與FCA集團的合資協議，後者當前已經成為Stellantis（汽車製造商）的一部分。此外，他還拒絕捲入有關蘋果造車的猜測，富士康正在與尚未與其達成合作的美國電動汽車企業進行談判。富士康此次決議旨在獲得電動汽車市場10%的份額，並表示該公司交付固態電池的時間，可能會比最初提出的2040年更早。

2020年10月，富士康推出了其首款電動汽車底盤和軟體平臺，目的在於幫助汽車製造商更快地將車型推向市場。劉揚偉在上個月也表示，基於該平臺的兩款輕型車將在第四季度亮相，富士康還計劃在同一時間段協助其他車企推出一款電動巴士。

今年1月，富士康與中國電動汽車初創企業拜騰簽署了一項製造協議，雙方的目標是在2022年第一季度開始量產拜騰的M-Byte車型。隨之富士康又與浙江吉利控股集團有限公司達成合作，雙方將聯手為全球汽車企業提供生產和諮詢服務。上個月，富士康與美國電動汽車初創企業Fisker簽訂協議，富士康將生產Fisker的一款車型，該車將在北美、歐洲、中國和印度等多個市場上銷售，生產將於2023年第四季度開始。