坦白講，作為家長的奇瑞汽車對新生的雙胞胎“捷途和星途”兩兄弟，真是傾注了全部心血，操碎了心。
僅從命名來看，一個捷途，一個星途，名字寓意不錯；捷途顧名思義，讓你擁有便捷的途徑，實現人生的彎道超車；而星途的名字也很大氣，寓意前途星光催，早日登上人生巔峰。
然而，總是人算不如天算。
從兩個品牌出道到現在，定位10萬級suv的捷途經過的努力活成了高性價比的實力派，而以高階豪華車示人的星途，偶像派卻沒做成，其首款推出的SUV車型星途TX價格偏高且毫無高階豪華車系的顏值，半年來月銷僅千臺左右的銷量苦撐。與月銷過萬的捷途形成了鮮明的對比，以至於星途暗淡。
星途的定位不對？目前來看，自主品牌在完成了初級市場領域的佔領後，紛紛向高階市場發起了衝擊。我們知道，品牌下沉容易，從低端市場往高階打絕對沒那麼簡單。目前來看，自主品牌主導的高階品牌，成功的僅僅吉利的領克、長城的WEY幾家。
可以說中高階市場對於自主品牌是個空白，一旦成功介入這塊市場，既能獲市場佔有率也能充分展示企業的技術實力，可謂一舉多得。
所以，不做大哥好多年的奇瑞又出手了。為什麼說又呢？
許多老司機都明白，奇瑞在多年前推出過生不逢時的觀致，而價格偏高、叫好不叫座現在已成為一個即將被遺忘的汽車品牌。而這一次推出的星途，無非也是奇瑞聚力的再次出擊。
可是，星途首款車型的失利，讓星途暗淡無比。不甘心的星途於近日再次推出了自己的第二款SUV產品星途LX，為了博得年輕消費者的好感，甚至找來了張靚穎做代言。
那麼，星途LX的產品力如何？能否力挽狂瀾？
星途LX價格首先從星途LX的價格來看，新車的售價為12.59-15.09萬元。雖然說相比星途TX要低出了2萬元，但是以12.59萬元起步，有網友表示依然有些小貴。因為放在自主品牌同級別車型相比，並沒有優勢。
從當下剛上市不久的三款車型來看，星途LX完全被這兩款車型價格壓制。因此，也有網友表示，三款車對比的話，如果有12萬元會選捷途X70的頂配車型，空間大非常配置高；如果15萬元的毫無疑問去選長安CS75PLUS的最高配車型，配置齊全而且顏值高。
由此來看，因為星途XT的開局不利，星途LX在品牌及價格等方面的競爭力優勢不足。那麼，星途LX的動力配置表現如何？
動態效能對比從三款車型的動力配置對比來看，以15萬的頂配預算來看，長安CS75PLUS以2.0T藍鯨發動機+愛信8AT變速器的優勢完勝，這是星途LX和捷途X70所不能比擬；但是從12萬的預算來看，捷途X70的大空間7座又比星途LX極具價效比。
結語：三款車對比下來，你會發現捷途X70屬於高性價比的10萬級SUV，長安CS75PLUS是15萬級別裡的高配置豪華級SUV，而被奇瑞定義為高階車型星途LX反而找不出任何亮點了。
難怪有網友會直說，12萬選捷途X70，15萬的預算選長安CS75PLUS，這樣下去的話，SUV市場真沒星途LX什麼事了。難道又是一款失敗的產品？