進入2019年，長安福特正在向利好發展，為了讓長安福特在三年時間內重回百萬級別的“優秀”領域，長安汽車與福特汽車釋出了長安福特加速計劃，按照該計劃，長安福特在未來三年內將投放至少18款新車型，其中，令消費者廣為喜愛的全新一代福特Explorer將在明年中國產。

在外觀上，全新一代Explorer採用了家族式全新設計語言，前格柵呈現出倒梯形形狀，同樣為倒梯形形狀的大燈組巧妙嵌入前進格柵，起到了橫向拉伸視覺效果的作用，由於大燈組的輪廓呈狹長狀，因此為前臉增添了銳利氣勢。

全新一代Explorer的長寬高分別為5050*2004*1775mm，軸距為3025mm，不僅比現款車型在軸距上加長了165mm，還全面超越了素有大尺寸SUV之稱的Teramont（5039*1989*1773mm，軸距2980mm）。從側面看它，結構比例和主要設計元素如懸浮式D柱與現款很相像，但線條更為硬朗，流暢洗練的腰線勾勒出更具氣勢、更有視覺衝擊力的車身姿態。

內飾上，全新一代Explorer採用了對稱式中控臺，整體風格簡約，同時流露出美式粗獷氣息。懸浮式中控液晶屏鑲嵌於橫向排列的空調出風口中央，下方的空調控制區域依循了美式車的慣用手法，保留了實體按鍵，有人覺得科技感欠缺，但也有人覺得這樣的設計更有利於整體風格的一致性。

內飾質感向來不是美系車的強項，但是全新一代Explorer(引數|圖片)也在努力去提升，它使用了大量的真皮材質、木紋飾板以及縫線工藝，力求向消費者展現其細膩的一面。

配置方面，全新一代Explorer標配雙區自動自動空調、4G LTE Wi-Fi熱點、第二排比例40/20/40摺疊的座椅等配置，其中控屏蘊含了最新的SYNC車機系統，可支援Apple CarPlay和Android Auto等功能。更高級別的車型舒適性配置會更豐富，例如主副駕駛座椅10向電動調節、前/後排帶有加熱/通風功能、車內氛圍燈和方向盤加熱等功能配置均會出現。

動力部分，全新Explorer為消費者提供了三種不同的動力選擇，其中普通版搭載的是2.3T發動機,最大功率304匹，峰值扭矩為420牛·米，混動版將搭載3.3L+電機組成的混合動力系統，綜合最大功率為318匹，峰值扭矩為450牛·米，而ST版將搭載3.0T V6發動機，可爆發出最大功率365匹馬力。傳動部分，全系匹配10AT變速箱，操控性與響應性都很值得期待。

Explorer在國內市場一直以來都是進口身份，較高的售價令其顯得有些高冷，現在中國產在即，成本的降低將致使其售價下降，屆時將得到更多美系車迷的擁護，也將進一步拓寬長安福特的銷路。