3月17日，寶馬在年度財報釋出會上正式全球亮相純電動轎跑車i4！新車基於四門版全新4系打造，是寶馬史上首款純電四門轎跑車，或將於今年年內上市，並將首次提供M Performance車型。關於i4的更多詳細資訊，寶馬官方還會在未來幾周進一步公佈。

外觀細節滿滿，兼具運動感和科技感

寶馬i4的外觀設計延續了全新4系家族的精神，全車具有雕塑感的車身線條以鮮明的力量感示人，作為一款純電動車型，i4採用了封閉式垂直格柵，而前臉的深色調讓其看起來很有氣勢，引擎蓋的線條也清晰可見。

雙C形天使眼大燈炯炯有神，仔細一看，鐳射大燈也一併配備給了i4，而前臉兩側的刀鋒形開口能更好地提升車輛的空氣動力學特性。

車尾部分，即便寶馬i4是一臺四門車型，但優雅的轎跑車線條仍然成就了高顏值，這也是全新4系首次以四門版的形式呈現，而原本排氣管的位置也由寶馬i品牌專屬的藍色元素代替。

有趣的是，從側面來看，寶馬在i4上沒有采用傳統的“鯊魚鰭”天線設計，而是進行了一定改良。與此同時，全新設計的空氣動力學輪轂也是首次登場，我們可以發現，未來更多的寶馬將會用上這種能改善空氣動力學特性，達到節省能耗的新式輪轂。

值得一提的是，雖然全新寶馬i4是一款四門車型，軸距相對於雙門版也有所加長，但寶馬仍舊為其精心調校，據稱有著令人驚喜的動態表現，這一點從開頭的影片也能窺見一二。

最大續航590km（WLTP），最大馬力530匹！

將提供M Performance車型！

根據寶馬官方訊息，全新寶馬i4將提供多款車型，最大續航里程可達WLTP工況下的590km，最大馬力將達530匹，而0-100km/h加速時間最快為4秒。

WLTP工況下的續航里程可信度相比起NEDC更具參考性，同時530匹最大馬力也已經超過了全新一代M4，甚至零百加速的時間超過了標準版M4，與雷霆版M4相差無幾，所以說寶馬似乎也沒必要考慮四門版M4這一物種了...

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寫在最後：

本次亮相的全新i4屬於預生產車型，而正式生產的車型將在晚些時候投放市場，全球市場的預計上市時間會在今年年內，如果寶馬i4進入中國市場後，會是你買寶馬時的多一種考慮嗎？