在緊湊級別轎車中，有一款車一直表現出色，它就是全新一代速騰，當然其能夠有如此優秀的表現，與一汽-大眾背後的團隊離不開，與發動機和變速箱的出色也離不開。下面我們就一起來看一下它的風采。

更為優越的操控

全新一代速騰，全系標配XDS動態電子差速鎖，高速過彎時，當扭矩增至一定程度，XDS將制動彎道內側打滑車輪，使轉向更精確；制動後，內側打滑驅動輪傳遞的驅動扭矩提高，差速器將驅動扭矩傳遞至外側未打滑驅動輪，驅動扭矩增加，降低轉向不足傾向；出彎時減小轉向不足趨勢，可獲得更高車速，提高車輛轉向靈活性。

靈動的駕控感覺除了需要卓越的動力總成外，優異的底盤技術同樣重要。全新一代速騰前輪採用了成熟可靠的麥弗遜獨立懸掛，最佳化設計的前輪束角提供良好的轉向精度，方向盤的回正阻尼清晰，而且大小適中；後輪採用了多連桿獨立懸架設計，讓車身姿態優雅而穩健。出色的底盤系統確保車輛在任何條件下都保持極好的附著力和精準的方向感；底盤裝甲能更有效保護底盤，防止路面差的情況對發動機的損傷，同時起到降低車內噪音功能，讓駕乘者全身心體驗駕馭的樂趣。

4種駕駛模式可選

據悉，全新一代速騰配備經濟、標準、運動、個性化四種駕駛模式選擇，透過對驅動系統，轉向系統，巡航系統，空調系統等系統調節，實現駕駛模式選擇與切換，模式切換時，整車內飾氛圍燈顏色以及液晶儀表切換不同顏色，增添駕駛樂趣，提升駕乘舒適性。

獨樹一幟的變速箱

全新一代速騰，不僅搭配了一汽-大眾汽車的“TSI+DSG”黃金動力組合，全系搭載EA211渦輪增壓發動機，還擁有全面最佳化的底盤技術、四擋駕駛模式選擇和動感十足的18吋大尺寸輪轂。其次，這款車的變速箱傳動效率高，提速快，享受駕駛樂趣的同時還能節省油耗。

由此可見，基於MQB平臺而來的全新一代速騰，在動力表現上確實令人驚喜，它不僅僅是渦輪增壓發動機帶來的優勢，還有全面最佳化的底盤以及全面最佳化的變速箱，相信這樣的一款車型，可以讓你迸發激情活力，讓你無憂馳騁！