這是因為在此前的新一代速騰上，已經出現過類似於手機操控的功能。這樣的配置表現，堪稱越級，也足以體現速騰及東風本田對消費者滿滿的誠意。速騰聚創（Robotaxi）正在研發鐳射雷達，計劃在今年投產。在細節配置上，速騰還將配備自適應巡航、全景天窗、後排座椅加熱等配置。而在配置上，速騰也是盡善盡美，即便入門級別的速騰都達到了8英寸，中控的大屏也只出現在頂配的車型上面。全景天窗的尺寸也足夠大，在前後排都能享受到開揚感。這臺車的配置也是相當豐富的，比如說疲勞駕駛提示，定速巡航，上坡輔助，多功能方向盤，全車無鑰匙進入功能，前排座椅電動調節，前後中央扶手。這是因為在此前的新一代速騰上，已經出現過類似於手機操控的功能。此時，車身電子穩定系統介入的並不突兀，駕駛者能夠感受到系統在發動機轉速提升、車尾偏移、車輪加了制動等一系列動作時的舒適。配備了大尺寸的可開啟式全景天窗，能夠為車內帶來出色的採光效果。而這次的速騰也沒有讓我失望，不管是配置還是駕駛感受都比之前有了較大提升。此前，上海大眾汽車生產的速騰（Jetta）的尾標也採用了全新的命名方式，其中“一汽-大眾”的字樣很明顯。速騰的“ Super Cruise”超級智慧駕駛輔助系統集成了疲勞駕駛探測功能。新一代速騰採用了大天窗的設計，讓整個車內空間顯得比較通透，也讓乘坐者的心情不會太過壓抑。新速騰配備的是韓泰輪胎，前後輪胎標配規格均為205/50 R17，輪圈採用了旋風式設計。新增的電子擋杆也提升了車內的質感，方向盤造型與舊款基本保持一致。這款車的輪胎採用的是韓泰輪胎，前後輪胎標配規格均為205/50 R17，輪圈採用了旋風式設計。全液晶儀表盤與8英寸中控液晶屏採用了時下流行的聯屏設計。新增的10色內飾氛圍燈，在提升整車科技感的同時，也豐富了車內空間以及豪華感。而且，在配置和動力方面，速騰的表現也不會遜色太多。而大眾的全景天窗也能夠提高車內的開陽感，不過這一點值得單獨說一下，在緊湊型車裡面，很少見有哪一臺車能採用這樣的配置。在內飾部分，速騰依舊採用標誌性的環抱式座艙，但是透過細節部分的提升以及豐富的配置，使得新車內飾更具科技感。這輛頂配車型的配置相當豐富，如果你喜歡駕駛享受更高一些，那麼可以選擇1.4T的速騰。除低配兩款車型以外，其他車型均配備車內可開啟式全景天窗，能夠為車內帶來不錯的通風采光效果。此次的全新一代速騰，在車配置以及外觀動力系統上均做出了很大的改變，接下來我們就一起看一下速騰這次的換代能不能再創輝煌。這輛車沒有任何配置上的堆砌，而是透過全系標配的配置來展現全新一代速騰對於“品質”的追求。新增的電子擋杆也提升了車內的質感，方向盤造型與舊款基本保持一致。全液晶儀表盤與中控大屏相連，中控臺上鋼琴烤漆面板的拼接非常有檔次感，車內氛圍燈的加持非常顯年輕。在安全配置方面，舒適性配置更全面，多次碰撞預警，車道偏離輔助，疲勞駕駛都一應俱全。全景天窗的採用更是進一步提升了車內的開陽感、通透感，讓駕乘者坐在車內不會覺得壓抑。