導語：身為“邊緣化”的二線豪華品牌，捷豹如今的日子過得並不大，雖說車型的銷量表現平平，不過捷豹的車型還是值得肯定的。筆者此前就體驗過捷豹的XEL，開起來的體驗還是不錯的，不管是動力輸出還是駕乘舒適性都是很棒的，奈何BBA的品牌號召力實在太強，因此更多消費者還是願意花同樣的價格選擇BBA車型。而今天，筆者來推薦下這款如今降至26萬起的捷豹XFL。

捷豹XFL定位於中大型轎車，本來是和BBA的中大型轎車，E級、5系、A6L一個級別的，不過由於品牌力弱於BBA，捷豹XFL自降身價以換取微薄的銷量。據銷量統計，捷豹XFL在1月份銷量資料為674臺，而E級銷量為14900臺、5係為17048臺，A6L則是16307臺。不難發現，捷豹XFL的銷量實在是非常“慘淡”。

因此在價格方面， 捷豹XFL就必須更加實惠。捷豹XFL的指導價為37.58-57.88萬元，而全國最低的保定地區，最低的售價已經來到了26萬起，相當於優惠力度11.58萬元。而其他地區也基本都有個6-10萬左右的優惠力度。從終端售價來看，一臺豪華品牌中大型轎車起步價能夠到26萬起，已經是相當優惠且難找第二家的了，而同樣的價格，差不多隻能買到低配的BBA中型轎車，C級、3系、A4L，甚至還買不到。

接下來我們看看捷豹XFL的產品力。

在配置部分，捷豹XFL入門車型標配有6氣囊、被動行人保護、車道偏離預警、主動剎車、前後雷達、定速巡航、陡坡緩降、分段式天窗、主動電動座椅、副駕老闆鍵、10.2英寸中控屏、藍芽、語音控制、英國之寶音響、氙氣大燈、大燈清洗\延時關閉等配置，作為一臺豪華中大型轎車，這一配置水準也是過關了的。

動力部分，捷豹XFL全系搭載2.0T發動機，分為高中低功率三個調校，低功率車型最大功率為200馬力，最大扭矩320牛米，中功率則是250馬力和365牛米，高功率則是300馬力和400牛米，傳動方面都匹配8速AT變速箱，官方零百加速時間在8.3s-6.4s。

車身尺寸方面，捷豹XFL的長寬高為5093/1880/1456mm，軸距3100mm，車身尺寸超過5米，軸距超過3米，算是標準的中大型轎車了。而在實際乘坐空間上，身高178cm的體驗者坐在後排，其頭部空間剩餘1拳，腿部空間3拳以上，在中大型轎車中也是比較寬裕的乘坐空間。

阿川評車

從配置、動力、以及尺寸空間等幾個部分來看，捷豹XFL的產品力還是值得肯定的，用於家用或者是行政用車都是沒有什麼問題的，而如今捷豹XFL還擁有非常大的優惠力度，最低26萬起，就能買到豪華中大型轎車，顯然還是比較香的。那麼問題來了，你是願意花26萬買C級、3系、A4L呢，還是拋開品牌選擇更高級別的捷豹XFL呢？（文/Shen）