關心車市銷量的朋友都知道，最近幾年轎車市場銷量榜首的兩款車型基本是在大眾朗逸和日產軒逸兩款車型之間。憑藉不錯的空間表現，穩定的動力，合理的定價以及較好的口碑，這兩款車型成為了市場最熱銷的車型。

但是隨著二月份汽車銷量排行榜的公佈，我們發現一隻銷量和軒逸處於纏鬥態勢的朗逸銷量突然出現了大幅下跌。二月份朗逸的銷量只有13234輛，不僅被雷凌、逸動之類的車型所超越，並且13234臺的資料只排在銷量榜第十名的位置，可以說整體的表現讓人大跌眼鏡。

而有部分消費者會問了，朗逸銷量突然下跌，到底是怎麼了？

其實這是幾個因素綜合的結果。首先，2月份本來就不是銷售的旺季，由於過年放假等因素，很多廠商都將2月份作為過渡的月份，對銷量的要求不是很高。所以上汽大眾也有可能戰略性地放棄這個月的銷量而為以後的銷售打基礎。

其次，很多想要購車的車友肯定都會有所體會，那就是新年之後，各大品牌車型的終端優惠都有較大幅度的回收，所以新車的價格相比較年前可以說貴了不少。而價格的上漲肯定會對消費者的購車決策產生變化，特別是價格上漲之後的價效比無疑下降明顯，市場車型日益豐富的今天，消費者可選的範圍無疑更廣。

還有一點是在安全問題上，上汽大眾的口碑落後於一汽大眾，而兩個廠家在車型上同質化嚴重，所以上汽大眾的每款車型基本在一汽大眾那邊能夠找到替代車型。這就讓不少擔心上汽大眾安全性問題的消費者投入了一汽大眾的懷抱。而這也變相的對上汽大眾旗下的車型銷量產生了一定的影響。

但是需要指出的是，這些都不是朗逸突然銷量暴跌的主要原因。因為同樣是二月份，為什麼其它品牌並沒有受到這麼大的影響，而只有上汽大眾的車型受到了這麼大的影響？可見很大問題可能出在了上汽大眾自己的身上。

總結：朗逸銷量突然掉隊著實讓人非常吃驚，畢竟在很長一段時間，上汽大眾在國內都是屬於國內一哥的地位。而銷量突然出現這麼大幅的下跌一定要引起廠家的注意了，畢竟現在各大廠家在國內的投入都很大，每家都不想放棄國內這個巨大的市場，所以都將自己最有競爭力的車型拿到市場中來。

而如果大眾依然我行我素，不重視國內市場的話，未來還將迎來更大的調整。