如果不出意外，中中國產全新一代FIT將會在今天亮相（6月10日），新車預計在8月正式上市。

今年2月，新一代FIT在日本釋出。除了維持A0級定位之外，新車在外觀上的變化特別明顯。現款FIT成為不少年輕人的第一輛（改裝）車，一部分原因在於FIT本身就定位為一款“運動”小車。而新一代車型設計變化很大，“蠢萌蠢萌”的前臉沒有了攻擊性，所以在新車在日本釋出後，二手市場上的FIT還有一波明顯的漲價。

新增“跨界版”FIT

本田的申報圖也在最近曝光，讓我們提前預覽中中國產新一代FIT的基本資訊。從外觀來看，本田的新FIT基本延續了日版的造型。變化主要集中在頭部，在格柵造型、大燈和下進氣口都重新設計。

除了普通版之外，本田同時還增加了一款跨界版，而它也與日版FITCROSSTAR車型在外觀上保持了一致。跨界版加大了離地間隙，車身底部增加了黑色防擦飾條，車頂行李架，還有日間行車燈，不出意外將會是中中國產新FIT的高配車型。普通版FIT的長寬高分別為4109/1694/1537mm，軸距為2530mm，而跨界版則為4090/1725/1567mm，軸距保持一致。

配置方面，根據申報資訊來看，普通版車型提供185/60 R15和185/55 R16兩種尺寸的輪胎，而跨界版則為185/60 R16。同時新車未來還將提供LED頭燈、後擾流板、貫穿尾燈的黑色飾條、雙色車頂等外觀配備，並提供包括鋼圈在內的兩種輪圈設計。動力方面，全新FIT將搭載代號L15BU的1.5L自然吸氣發動機，最大功率131馬力（96千瓦）。

混動版車型可能也是此次新車的亮點。目前本田暫時沒有相關專案的訊息，而從日版車型來看，混動+四驅的組合並不太適合國內的消費者。可以說，四驅出現在中中國產FIT上的可能性幾乎為零，而混動車型或許還有一絲希望。但即使引進後基本也是頂配車型的專屬。

預計價格保持不變

另外價格大家肯定也比較關心。目前這代FIT售價區間在7.38至10.28萬之間，而新一代上市後起售價有望和現款持平，但頂配價格或許因為新增了CROSSTAR跨界車型會有所增加。不過總體來看，預計今後銷量最大的中配車型，基本會與現款售價保持不變。不過考慮車市狀況和車型的定位，也不排除本田會給一個誠意十足的價格。

▲日版FIT

FIT可以名噪一時，是因為具備了外形、品牌、底盤、價格等多重因素。除了打動目標人群，改裝也是FIT的一大重要用途。但從目前來看，合資品牌的A0級車型普遍銷量不佳。並不是市場不需要這些車型，而是這些合資A0車在自主品牌面前撈不到一點好處。

▲日版FIT內飾

或許像本田這樣的日系品牌可以考慮把一些日本本土上的大空間實用小車引入國內替代FIT，用空間、實用性和品牌來說話，或許還能在國內找到市場。