福特ESCORT作為一款中國產特供車，一直銷量都很好，消費者之所以喜歡它，除了價格便宜之外，主要原因還是開著特別好，那麼到底開ESCORT是一種什麼樣的感受呢！

大家都知道，福特旗下的車型都已操控聞名，最讓人喜歡的莫過於FOCUS，不過由於ESCORT的定位是要低於FOCUS的，所以在底盤上並沒有享受到獨立懸架的待遇，而是採用了最為普通的前麥弗遜、後扭力樑式非獨立懸架結構！

但ESCORT的底盤調校非常有功底，不是有那麼一句話嗎，調校優異的板車懸架照樣比那沒什麼水準的獨懸強，呵呵，ESCORT就是其中一個，把車開起來後，底盤保持了福特家族一貫的沉穩厚重風格，整體偏運動性，但底盤並不是一味的追求硬，而是照顧了一定的舒適性！

我們日常在城市道路行駛，底盤會過濾掉大部分的細碎震動，坐在車內的乘客舒適度有一定的保障，就算是遇到大點的坑窪道路，ESCORT也能夠從容應對，底盤絲毫都不會出現鬆散感！

要說ESCORT表現最好的地方，那必然是高速上，輕輕鬆鬆開到120，底盤依舊很紮實沉穩，就算是旁邊有大車快速通過，車身照樣不會出現明顯的晃動，讓人從心裡有一種安全感，遇到快速過彎和併線時候，韌性的懸架對車身的支撐非常到位，底盤彷彿貼合在路面上一般，很順其自然的就完成了動作，側傾被抑制的非常小，這點要比價格更高的日系品牌出色，因為COROLLA以及新Sylphy我都深有體會，側傾非常明顯，並非胡亂瞎寫！

除了高速穩如牛之外，ESCORT的方向盤指向非常精準，虛位很小，可以說是指哪打哪，這種駕駛風格讓追求運動和操控的年輕消費者為之著迷，呵呵，ESCORT除了開著過癮，車主們還有一方面最為滿意，那就是安全係數高！

ESCORT車身框架用料非常足，全車大部分都使用了超高強度鋼板，在加上不錯的安全配置，為乘客的安全做到了滴水不漏，可能看到這裡有些朋友會說：那麼安全怎麼出了事故還會有傷亡呢？呵呵，要是喝多了沒事瞎撞車，給你輛上千萬的勞斯萊斯也得撞報廢，只是實話實說，並非針對某一類人！

總的來說，福特ESCORT確實是一輛好車，除了油耗高點、做工粗糙點，其它沒毛病，反正我自己是超級喜歡開它，在7萬元左右這個級別中，它的操控屬於一流水平，呵呵，非常願意接受反駁……