在皮卡車友群裡潛伏多年，筆者發現，“我想要買一臺皮卡，有什麼好的推薦？”是持久不衰的熱議話題。

皮卡行業產品日益增多，給消費者提供了更大的選擇空間，但同時也給他們帶來了選車恐懼症。在產品定位方面，國內皮卡發展出現三極分化之象，即：經濟實用化、宜商宜家化和高階豪華化。多數皮卡企業在這三個細分領域中均有佈局，且產品外觀、用料、尺寸等方面差異化較大，甚至同一品牌下的產品都出現了明顯的“三六九等”之分。加之參差不齊的售後服務，很多車主購車用車後表示後悔：當初多加兩萬塊錢購買更高一級的皮卡就好了！

7萬多元在國內能買什麼皮卡？多數人第一反應是：江鈴寶典、中興威虎、江淮V7、黃海N1等工具化比較明顯的皮卡。不過，據部分車主反應，他們用車兩三年後便後悔了當初的選擇，開始對高階大皮卡車主產生羨慕之情。

現在，大通改變了這一市場格局。今年5月份以來，大通T60先鋒版柴/汽油皮卡先後上市，T60先鋒版汽油車型給消費者帶來了7.98萬的驚喜售價，T60先鋒版柴油皮卡自動擋車型11.68萬元起。要知道，大通T60走的是高階路線，相較於同級售價其他品牌皮卡，T60先鋒版在車身尺寸、內飾佈局、配置應用等方面均具有明顯優勢。

值得一提的是，T60還是滿足歐洲/澳洲碰撞法規、通過澳洲A-NCAP五星碰撞測試的皮卡，並且是一款有實力在澳新市場中與眾多國外品牌直接競爭的中國皮卡。

大通T60先鋒版更適合商用型使用者，給購車款不充足的基層創業人群帶來了福音。它的面世則是在高檔次皮卡領域中給更多消費者敞開了大門，讓那些想買高階皮卡預算又比較緊張的使用者，有機會享受高品質皮卡帶來的駕乘感。

大通滿足使用者僅以經濟型皮卡的購車成本便可將寬體大皮卡開回家，而且後續經濟寬裕了還可加裝更多高階配置，與18萬級高階皮卡車主享受同等駕乘感，這是同價位其他品牌皮卡不可觸及的一點。

隨著乘用化理念在皮卡行業中的滲透，皮卡開始走進更多的家庭，承擔愈加重要的角色。越來越多的都市消費者更加重視車輛研發平臺、高階化配置、駕乘體驗以及安全性保障等。對於購車款充足、想要追求更高品質皮卡生活的使用者來說，筆者建議選擇“一步到位”的豪華大皮卡。

今年6月份，在國六排放實施前，大通率先推出了T70國六柴油版，是中國首款正式公佈售價的柴油國六皮卡，解決了多省/市地區中“市場無國六柴油皮卡可購”的燃眉之急。該車以乘用車標準進行研發，採用造型前衛大膽的前臉設計，增加了熱情紅動時尚的內飾，盡顯東方力量美學。煥然一新的T70豪華大皮卡再度重新整理了皮卡市場格局，豐富了乘用化高階皮卡的選擇。

大通T70皮卡配有10.3英寸中控大屏、無鑰匙進入+一鍵啟動、NVH超靜音設計、大燈自動點亮等。在車輛的安全方面，除了具有國際五星安全標準，該車還擁有6安全氣囊、博世9.0 ESP、電子助力轉向、360°全景影像、Car-Link人機智慧互動系統、AFS隨動轉向大燈等高階配置。這其中很多配置都是後期無法加裝或加裝成本太高，大通T70一步到位，是目前國內最適合家用的皮卡之一。

大通T70採用2.0T的“π”高效能柴油發動機，可輸出最大功率120kW，最大扭矩375N·m。在當前皮卡市場中，該款發動機的動力輸出數值名列前茅。

“π+6AT”的組合使得大通T70皮卡是高階柴油國六自動擋皮卡中唯一的選擇，而且每一類細分車款中均有自動擋車型可選，解決了國六地區使用者對於高階自動皮卡的用車需求。一直以來，自動擋皮卡的市場需求旺盛，尤其是高階皮卡，而大通T70上市後，讓這部分使用者的需求得到滿足，消除選車困難的尷尬。

作為入行僅三年時間左右的企業，大通產品充分涵蓋柴/汽油、手動/自動擋、大/小雙排、國五/國六等領域，產品佈局實力位列中國皮卡行業第一陣營，是北京市場銷量最好的高階皮卡車型，引領了中國產皮卡的發展。

大通還通過整車廠4S店的服務標準為客戶服務，流程標準化務形象標準化、設施裝置標準化、六十項服務專案標準化，為客戶帶來更優質、更放心、更舒心的售後服務體驗，致力於為大家提供稱心如意的好產品！