豐田前三季度在華銷量為496224臺，與去年前三季度相比同比增長18%。三款TNGA車型銷量佔比高達67%

全新第八代CAMRY

累計銷量超過2000萬臺的豐田"全球車"CAMRY在今年年初，其2.0L車型經歷改款，換裝TNGA架構下最新的Dynamic Force發動機，變速箱也由此前的6AT換為模擬10速的CVT變速箱。外觀方面一改往日中庸形象，整體設計更顯年輕、更加具有運動性。豐田CAMRY的長寬高分別為4885(4900)/1840/1455mm，軸距為2825mm，乘坐表現處於同級主流水平。官方價格也在17.98萬元上下。優秀的效能和外觀，以及優秀的價效比，無愧於1-9月134366臺的優秀戰績，同比增長10%，20萬級以上高階車型累計佔比超過60%，雙擎混動同比增長19%。

全新換代LEVIN

不負閃電之名的全新LEVIN基於TNGA架構下的GA-C平臺打造，並且很多配置都升級為全系標配，比如胎壓監測/全車8安全氣囊/全LED大燈/車內PM2.5過濾裝置等等。全新LEVIN共有兩套動力系統，分別為1.2L渦輪增壓發動機+CVT無級變速（汽油版車型）和1.8L自然吸氣發動機+E-CVT無級變速（混合動力版車型）。造型方面與北美版豐田COROLLA基本保持高度一致，主打年輕時尚風格。官方價格也在11.58萬元上下。作為智慧、駕趣、安全全新價值標杆的它1-9月一共售出159508臺，同比增長13%，全新換代LEVIN上市後，豪華版及以上中高配車型佔比94%。

C-HR

作為豐田的品質基因，C-HR是基於豐田TNGA架構打造的首款小型SUV，它憑藉出眾、前衛、個性的外形設計，早已受到了不少年輕人的追捧。動力方面搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率126KW，峰值扭矩203牛米，匹配CVT變速箱。作為一款更加符合現代年輕人張揚個性的SUV車型，在1-9月以43887臺限量引領了高價值SUV車型的潮流。

HIGHLANDER

作為保值率位列中國產中型SUV第一名的它，憑藉著極高的品質穩定性、低故障率、贏得"同級標杆車"稱號。動力方面，HIGHLANDER搭載了2.0T發動機，匹配了6AT手自一體變速箱，最大輸出220匹馬力，最大峰值扭矩為350牛米。外觀方面HIGHLANDER只能說是中規中矩，但是十分耐看。在1-9月一共銷售為72655臺。說句題外話，HIGHLANDER騎士版以全新上市。

YARiS L 致炫/致享

作為豐田中的姐妹車，在逐漸冷淡的小型車市場，它省心耐開，極具城市通勤，家用代步的優勢。相較於FIT、POLO等小型車市場的銷量王者，它以十分穩定的銷量站立在市場潮流之中。在1-9月一共銷售為85808臺，同比增長20%。