本田汽車官方釋出了2019年9月終端汽車銷量資料，今年9月本田國內的終端銷量為138,056輛，累計同比4%。其中，本田9月終端銷量為65,534輛，累計同比增長1%；東風本田9月終端銷量為72,522輛，累計同比增長6.8%。

今年1～9月本田和東風本田終端銷量合計1,123,570輛，同比增長16.4%。其中，本田前9月終端累計銷量為561,148輛，低於集團平均值，同比增長8.8%；而東風本田前9月終端累計銷量為562,422輛，同比實現暴漲25.2%。即使如此，兩則佔比十分接近，分別為廣本49.94%和東本50.06%。

從車型來看，作為東風本田長期銷量上的主力車型，CIVIC在9月依舊火爆，終端銷量達24047輛；而CR-V,在今年9月終端銷量為19098輛，未能突破2萬輛，相比8月份的20431輛略有下降，雖是受到整體車市下行環境影響，但在緊湊型SUV地位依舊舉足輕重。

於7月推出了中期改款的XR-V車型，通過造型上的調整、配置升級以及更換髮動機提升了產品的競爭力，終端登入14460輛。值得一提的是，東風本田的ELYSION混動版即使上市不久，但依舊有著增長勢頭。

在今年7月至8月初，本田Accord出現大量失速門案例，最終使得本田不得不進行召回。不過有消費者反映，本田召回方案不能徹底解決問題，高速失速依舊存在。有媒體對Accord召回後進行測試在不同的使用場景遭遇失速，變速箱嚴重漏油情況。即便如此，本田Accord9月再次突破兩萬臺，並有望重回中型車銷量排行榜單前位。

此外，本田在9月25日亮相了全新緊湊型SUV皓影，並於同日開啟預售。同時繼續提供1.5T燃油版和2.0L銳·混動版兩種動力車型，在兩款新車型的加持，預計本田汽車在10月銷量表現將繼續保持穩健。

值得注意的是，截至目前，本田已經在國內擁有700萬用戶。在700萬銷量中，本田旗下各熱銷車型均助力了銷量的增長，其中混動版車型的銷量表現較好。

從目前來看，今年9月不少車企都實現了同比增長，或許印證了“金九銀十”的定律，作為常年暢銷的日系品牌不僅在順勢還是逆勢環境下都能實現銷量增長，而本田屢屢曝出問題的車型也能通過時間讓銷量得以回升，不得不說Accord即使召回也依然香。