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3月的杭州,陰雨綿綿。灰沉沉的天氣似乎把春天原該充滿生機的綠,硬生生地蒙上了一層厚重的濾鏡。

不過,當車沿著千島湖的沿湖大道飛馳,我望向窗外,湖上煙霧繚繞中時而隱現的小島,倒是讓我對這趟試駕之旅增添了那麼幾分期待。

這次試駕前往的千島湖文淵獅城景區,是根據千島湖水下考古的成果,按照一比一比例,將水下古城的精髓完全的複製出來的。

“像途觀X這樣極具現代工業之美,又充滿個性的車型,穿梭在千年古城會是怎樣一種效果?”我心裡有點疑惑,同時又帶點興奮。

但一切問題,在我真正看到實車的那一刻,都得到了解答。

(1)始於顏值,陷於細節

進入古城,首先映入我眼簾的是兩輛一紅一黃的途觀X,鮮豔活力的顏色與青灰的石板街道,形成了鮮明對比。

作為一輛轎跑SUV,途觀X自身帶備的年輕、時尚與運動的屬性,在被傳統徽派建築包圍之下,極具生命力。

流線型的車頂弧線、俯衝式車身姿態、 修長的車窗造型、上揚式尾翼、全新20吋鋁合金輪轂……途觀X的“浪潮”設計充滿濃濃的德系風範。

R-Line運動套件的加入,不僅使得途觀X的整車視覺高度比途觀L要低,營造了向前俯衝的低矮車身姿態,有一種一觸即發的“戰鬥感”。

不得不說的是,途觀X那套融合了設計與科技之美的IQ.light智慧燈光系統。

這是上汽大眾首次採用Matrix矩陣式大燈。相比於LED大燈,矩陣式LED大燈可以精確控制 每顆LED燈珠,每一個LED發光元件均可獨立調節亮度或關閉,以實現隨動轉向、精確照明等能夠提升夜間行車安全的功能。

工作人員還告訴我,當夜晚會車或者遇到行人時,矩陣式LED大燈會自動熄滅部分遠光LED燈體,以防周邊車輛駕駛員因炫目而發生危險。

同樣在夜間會讓途觀X魅力大增的,還有上汽大眾也是首次採用的全LED貫穿式尾燈。不僅造型新穎,進一步加強了寬體的車身視覺效果,而且單邊三組Y型圖案的剎車燈頓時增添不少精緻感。

當然,途觀X的這種精緻與檔次感,在我坐進車內時,感受更為強烈。

雖然內飾的整體佈局風格還是我們熟悉的大眾style,但酷黑的內飾加上座椅、門嵌飾板、中央扶手等多處採用與主車身色調相呼應的縫線設計,處處呈現出和諧的運動之美。

而且,為了提升內飾的科技感,途觀X從方向盤到空調控制面板都採用了電容觸控式的設計,檔次感也隨之提高了不少。

這樣獨具匠心的細節還充斥著車子內外的每個地方,例如外後視鏡處配置了光影地毯式外氛圍燈,當外後視鏡翻轉到位後,會在地面投射出帶有“TIGUAN”字樣向外延展的階梯式造型圖案,每次上下車都儀式感滿滿。

(2)車子好開還不夠,還要“好用”

作為一款外型獨特,又處處展露個性的轎跑SUV,途觀X試圖用實力來告訴消費者,顏值與才華是能夠完美兼顧的。

駕駛著途觀X在古城周邊“探險”,是一件非常恰意的事。

由第三代EA888發動機與七速雙離合變速箱組成的經典高效的黃金組合,引數什麼的、動力表現已無須多說,無論在高速還是城鎮道路駕駛,動力輸出充沛流暢,可以說車隨心動。

特別是遇到一些彎道較多的山路時,配備了XDS運動差速鎖的途觀X,更能讓我感受到操控的樂趣。它在過彎時對內側驅動輪施加制動,使車輛在彎道或者圓周行駛時驅動能力增強,車輛更容易控制且轉向更精確。

此外,途觀X偏向舒適的底盤調校也讓我非常滿意。獨立後懸能獨立區分橫向和縱向的動力傳遞使車輛擁有靈巧的操縱感及良好的動態平穩感,無論在崎嶇路面還是平坦公路,我都能安然過渡。

說到操控,自然不能不提途觀X的智慧駕駛輔助功能。車型配備的IQ. Drive L2+自動駕駛輔助功能,可以說為途觀X本來已經足夠靈活和舒適的駕控感受,再增色不少。

我只需輕輕按下方向盤上的“Travel Assist”功能鍵, Lane Assist車道保持和ACC自適應巡航系統便會自動啟動。這套系統能夠在0-160km/h的範圍內進行設定,並還可以依據跟車距離(五檔距離選擇)來設定ACC自適應巡航系統,讓駕駛更為輕鬆。

在全車擁有4個環視攝像頭、1個多功能攝像頭、12個超聲波雷達、3個毫米波雷達,並採用Mobileye EyeQ4駕駛輔助系統晶片的輔助下,我對途觀X的這套自動駕駛輔助系統的自動跟車和安全保護功能也非常放心。

為此,升級了泊車演算法的全方位PLA3.0智慧泊車鋪助系統,再配合360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統,途觀X對於新手司機也非常友好。

最後值得一提的,無疑是途觀X最核心的“才華”部分——智慧車聯絡統。

一句“你好,大眾”便能迅速啟用途觀X的這套CNS 3.0智慧車聯絡統,並能透過語音準確控制導航、聽歌、打電話、開關空調等多種功能。

同時,當我聽著周杰倫的“青花瓷”從車內的哈曼卡頓音響傳出時,彷彿置身個人專屬劇場,更能完全沉浸在古城的氛圍裡。

此外,途觀X還允許使用者透過隔空手勢操作,來實現在9.2英寸智慧多媒體互動系統的前後翻頁,便捷又充滿科技感。

(3)功夫拍案

在車市渴求多元化以及個性化的消費升級大潮中,途觀X的出現,在擴大途觀家族的產品矩陣同時,也將成為一個開闢全新細分市場的“利器”。

秉承“人無我有,人有我優”造車理念的上汽大眾,途觀X除了承擔開闢的重任,還體現著其創新的努力。

相信這款“有顏又有才”的新車,在打破消費者對轎跑SUV固有印象的同時,也為上汽大眾的品牌帶來全新向上的動力。

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