ARCFOX，乍一聽到這個陌生的名字，在不瞭解的前提下，很多人以為我們又來了一個造車新勢力。

而實際上，ARCFOX和我們所謂的造車新勢力有著莫大的不同。

“我們既不是合資企業，也不是自主品牌，ARCFOX是造車新勢力2.0，”北汽藍谷新能源科技股份有限公司董事、總經理劉宇一語道破ARCFOX的品牌定位。

據悉，ARCFOX這個品牌屬於藍谷麥格納，是北汽藍谷與麥格納共同出資打造，雖然是中國自主品牌，卻是合資工廠身份，因為雙方的持股佔比為51：49。

去年年底，ARCFOX極狐旗下全新中型純電SUV——ARCFOX極狐αT正式上市了。該車共推出5款車型，指導價24.19-31.99萬元。

ARCFOX αT 作為 ARCFOX 品牌的首款純電動 SUV，新車的外觀造型延續了 ECF 概念車設計，整個造型比較張揚，特別是前臉運用了比較多的犀利線條切割。同時，隱藏式門把手、一體式尾燈的加入也讓整車會更有辨識度。

坐進ARCFOX極狐αT車內,首先吸引目光的肯定是這塊20.3英寸的定製化超寬中控大屏,再加上下方10.1英寸的觸控屏,這種搭配極具現代科技感,智慧座艙的感覺一下就來了。中控寬屏,這塊將近半米的螢幕並沒有因為尺寸而降低清晰度。

官方資料看,螢幕採用4K技術,PPI達到192,要知道,55英寸4K電視的PPI普遍也只有80左右。實際體驗下來,顯示效果清晰,細膩;同時,螢幕的疏油層下料很足,滑動的過程中非常絲滑且靈敏,也並沒有留下明顯的指紋。熄屏功能。大屏好用,但到了夜間行車由於螢幕光對眼睛的刺激,或多或少都會影響駕駛視線。

ARCFOX極狐αT的螢幕不僅能調節亮度,又可直接熄屏,就這小小的細節,現在很多車型其實都沒有辦法實現。螢幕下方,同樣是日常實用頻率較多的功能按鍵,如空調、吹擋風、360全景、陡坡緩降、行車記錄儀、ESP車身穩定系統等等。有人說,用慣了物理按鍵會不太習慣觸控按鍵,但在ARCFOX極狐αT上這種感覺不會太明顯,畢竟常用的功能按鍵全部透過明顯且大號的圖示顯示,在使用的過程中還是非常方便的。

電池包同樣有兩種可選，480系列的電池容量為67.3kWh，653系列和四驅效能版的電池容量則達到了93.6kWh。電芯來自韓國SK，官方表示其低溫效能進行了特別最佳化，還可享受10年50萬公里質保政策。與此同時，該車採用iBooster電子剎車助力系統，從而更好地將機械制動與能量回收系統結合起來。

乘坐空間部分,得益於ARCFOX極狐 αT超過2.9米的軸距,它的後排腿部空間稱得上是非常充裕,同時座椅對於大腿和腰部也有著一個比較不錯的支撐,長時間坐下來不容易疲勞。

,中國汽車市場無疑是世界新能源汽車的風向標,而隨著ARCFOX極狐αT等新產品的上市,30萬元級市場,特斯拉一枝獨秀的局面必然被打破。