在“藍”與“綠”的博弈中，有人被淘汰，有人艱難前行，有人破界而生。事物總有兩面性，在這一過程中，新生企業往往壓力更大，但對新生事物的應激性和洞察力也更好於其他企業。

作為造車新勢力2.0的代表，北汽藍谷高階智慧純電SUV ARCFOX極狐αT日前上市，在“甭設限探索日”成功吸引了近6000人近距離體驗ARCFOXαT。

設計方面，極狐αT由著名設計大師沃爾特·德·席爾瓦操刀，他是阿爾法羅密歐GTV、布加迪概念車、保時捷、奧迪R8、奧迪A5、大眾CC等眾多經典車型主設計師。從外觀來看，極狐αT前臉“X字型”的造型十分犀利，充滿新勢力的科技風格，在尾部貫穿式尾燈和新穎的後保險桿較為吸睛。而在車身側面，溜背式的車頂、前低後高的腰線、造型別致的鋁合金運動輪轂、隱藏式門把手等等，既有運動氣息又兼具科技感。但美中不足的是，由於定位於A級緊湊SUV，整體車身長度不夠長，所以車身側面的視覺舒展性不夠。

進入ARCFOX極狐αT車內，令人驚喜的便是這全球首款20.3英寸超寬4K大屏，更可分屏顯示應用程式，兼顧主副駕不同需求。此外，這塊4K超寬大屏還可與位於主駕右側的10.1英寸的觸控屏、主駕前方的8英寸風擋HUD以及12.3英寸全液晶儀表盤實現四屏智慧互聯。該內建系統還可配合包含手勢識別、聲紋識別、語音識別、人臉識別等在內的多維識別功能，實現真正的智慧人車互動以及一系列智慧網聯功能。一個更加重要的戰略配備是它接入了華為5G技術，誕生於全球新能源汽車產業首個商業搭載5G技術的平臺——IMC智慧模組標準架構，搭載華為MH5000 5G晶片的通訊模組。透過十大系統、127個模組，組成感知、決策、執行三位一體架構，具備超級拓展、超級智慧、超級互動、超級進化四大特性。

作為一款純電車型，ARCFOX極狐αT有3個不同續航版本，官方資料四驅效能版H NEDC續航里程為600km，搭載的是容量為93.6kWh的三元鋰電池組，電芯供應商則為韓國SK，而四驅效能版 H款車型搭載的是一套由西門子、法雷奧和博格華納聯合打造的雙電機四驅系統，百公里加速成績4.6s，ARCFOX極狐αT果真渾身都是寶，全球頂級供應商之下的它，玩的就是一個穩定。

ARCFOX極狐αT是一臺被給予厚望的車型，麥格納、華為、SK、西門子、哈曼、博世等國際一流大廠都在ARCFOX極狐αT的供應鏈體系裡，可以說ARCFOX極狐αT也是集萬千寵愛於一身，實際測試下來它也的確沒有令人失望，雖然這是一個新的品牌，但車輛本身很老練，從產品力來講襯得上24.19-31.99萬的售價。