30萬左右的售價，往往是豪華純電SUV的門檻價。包括特斯拉ModelY以及蔚來ES6，都是比較典型的代表。但蔚來ES6入門車型，就突破了35萬；特斯拉ModelY入門車型也要33萬左右，所以從價效比的角度看，這些豪華純電SUV的低配車型，可購買性並不高。要知道30萬左右，即使購買燃油車，也能入手德系豪華中配車型。

對於那些想買豪華純電SUV，但預算又不想突破30萬，還要求配置高，設計能對標以上提到的兩款車型，那麼選擇的範圍將進一步收窄。但在眾多車型中能全面滿足以上需求的，極狐阿爾法T653S+車型，可以說是一款產品力很突出的車型。究竟它有哪些說服力，可以讓消費者選擇它？以下的背靠背對比，就將帶你更好的認識這款車型！

█高性價比，入手門檻更低

先來看著三款車型的價格和差異性配置。653S+版本指導價27.69萬元，在極狐阿爾法T車型當中，屬於兩驅車型的頂配。蔚來ES6 420km運動版指導價35.80萬元，在整個車系當中屬於入門車型。特斯拉Mode Y 長續航全輪驅動版指導價33.99萬元，在整個車系當中屬於入門車型，與競品車型相比價格差異高達8萬。

當然，這還只是價格的差異。考慮到續航表現，極狐阿爾法T653S+在綜合工況下，擁有高達653km的續航表現。要知道純電車型，除去配置真正有含金量的地方，就是電池的續航。因為電池的續航往往圈定著電動車的使用場景。

筆者曾經以一輛續航560km的純電SUV做過測試，它可以勉強從重慶主城開到成都繞城高速，全程約320公里。所以以極狐阿爾法T653S+為例，它的續航可以讓駕駛者毫無焦慮的完成從重慶到成都的出行。如果以日常通勤5天，往返60公里來計算，極狐阿爾法T653S+也能滿足兩週的通勤使用，相信大部分上班族單程也很難突破30公里。

作為競品的蔚來ES6 420km版本車型，續航也做到420km，顯然它難以完成長途的純電的出行，進一步限制了使用。 特斯拉Mode Y 長續航全輪驅動版雖然也擁有594km的綜合續航表現，考慮到價格，同樣優勢不明顯，畢竟在30萬區間的價格帶，消費者對價格和續航水準是最敏感的。

考慮到極狐阿爾法T653S+在整個車系當中的定位、續航、價格。相比競品，它的優勢是極具壓倒性。

█對標豪華純電SUV的致美設計

當然，作為一款豪華SUV，單純的續航和價格對比，體現的是硬體的優勢。在感官印象方面，同樣是消費者購車的考量。畢竟一輛車的高階感，外表是最好的表達。在30-50萬的純電SUV當中，蔚來ES6和特斯拉ModelY都是以獨特的設計來吸引消費者的。同樣，設計也是極狐阿爾法T653S+的優勢。

它由曾經設計過布加迪概念車、奧迪R8、奧迪A5、大眾CC、高爾夫等眾多經典車型的沃爾特·德·席爾瓦主導設計。前臉和大多數純電動車一樣採用了封閉式的設計，造型犀利的前大燈組合兩側的導風槽形成了一個“X”型，看起來非常的動感、犀利，整個車頭擁有豐富的設計細節，這對製造工藝和成本都提出了很高的要求。極狐阿爾法T653S+整車所彰顯出來的運動未來感，也符合當下豪華純電SUV的主流消費者人群審美。

在內飾方面，極狐阿爾法T653S+採用了一體式觸控螢幕，一直延伸到副駕駛位置。相比兩款競品車型，在內飾科技感上略勝一週。同時，多塊螢幕也更好的區分功能操作區域，讓前排乘員的操作互不干涉，增強了整車的人機互動感。

█智慧駕駛功能齊全配置豐富

如今豪華純電SUV在智慧化方面的配置和體驗，是消費者很重視的細節。在智慧化配置方面，極狐阿爾法T 653S+標配了α-Pilot駕駛輔助系統。它採用博世最新一代高效能環境感知感測器與駕駛輔助域控制器，可實現自動跟車、車道保持、自動變道、緊急自動制動、交通標誌識別以及車輛泊車輔助、泊出等駕駛及泊車輔助功能。在豪華純電SUV當中，屬於主流配置功能也趨近完善。

其實智慧化的駕駛輔助功能，在兩款競品車型也有提供。但比較遺憾的是，售價35.80萬的蔚來ES6 420KM 運動版，只標配普通巡航，智慧巡航系統需要選裝。特斯拉Model Y 長續航全輪驅動版標配全速自適應巡航，但33.99萬的同樣優勢不明顯。

所以，極狐阿爾法T 653S+在智慧駕駛方面的不僅功能豐富，而且實現了全系標配！

█高階製造鏈+高階供應商

瞭解過價格、續航、設計、智慧化配置。而在內在細節，極狐阿爾法T 653S+也蘊藏著大廠工藝的嚴苛。在製造端，極狐阿爾法T 653S+是與有著百年製造史的麥格納合作。也許你不太瞭解麥格納。但當你得知賓士G級就是由它代工的，在業界麥格納和博世都是兩個響噹噹的名字，麥格納的分量自然就不輕了。這種製造端的優勢，在整個新能源車企當中是獨家的。而從製造端，極狐阿爾法T的標準就高於同級車系。在網易主導的一則拆車內容中，極狐阿爾法T體現出用料紮實的工藝質感。

同時，極狐阿爾法T 653S+的電氣化部分，都採用頂尖的供應商合作伙伴。由西門子、法雷奧、博格華納等國際頂尖企業聯合打造的電驅總成系統效率高達93.5%; 同時還有來自博世（Bosch）的iBooster電子剎車助力系統等等。整條圍繞極狐阿爾法T服務的供應鏈都是頂級天團。

極狐阿爾法T 653S+相比兩款競爭車型，在續航、智慧化、多媒體互動配置上全面領先，設計方面完全對標豪華純電SUV，整車的價效比優勢突出，27.69萬的售價讓價效比優勢更加突出。實現以30萬以內的售價，超過了競品35萬+的配置優勢。