說到日系經典車型，大家會回想起80年代初期，國內進口了幾批日系汽車，當時有日產，豐田，五十鈴，萬事得，三菱汽車，這些車型大部分都是麵包車，有少數轎車，轎車有豐田CROWN，有日產公爵王，當時國內還沒有真正意義上的MPV車型，豐田“子彈頭”進口到國內市場，讓我們大開眼界。

對於麵包車和MPV的劃分，目前還沒有嚴格的規定，個人的理解，主要看車型，車型比較規整方正的車型，可以歸類到麵包車行列中，而車身採用流線型設計，或者車身比較低矮，可以叫它MPV。

豐田“子彈頭”，豐田PREVIA，豐田“大霸王”，一共三個名字稱呼同一款車，可以說明，這款車為我們曾經留下深刻的記憶，“子彈頭”從2004年，正式由官方引進國內市場，成為了高檔MPV，現在在售的車款是2012，今年已經是2019年了，從2012年到2019年，中途只做了小改款，真正的大改款估計很快就要進行了。

因為豐田有全新的TNGA全新架構，多年沒有換代的塞納，在2022年也要重新設計，那麼“子彈頭”也是北美地區非常受歡迎的MPV車型，估計能與塞納一同更新。

相信大家見過的“子彈頭”車身顏色，大多數都是白色車身，其它顏色還有黑色，但是稀少紫金豐田“子彈頭”，車友們估計也是頭一次見過，目前已經到港。新車除了車身顏色與大多數“子彈頭”不同之外，其它方面完全都是一樣的。

這款MPV與塞納不是一個檔次的車型，它沒有塞納高檔豪華，但是它同樣具有豐田的耐用性，內飾做工精細，沒有真皮座椅，只能在細節和人性化地方打動消費者，它屬於居家過日子的MPV。

新車的A柱，B柱，以及C柱，都採用了黑色塗裝，如果貼上深色隱私膜，能夠營造出懸浮式車頂的效果。

車身側面低矮流暢，車頭的坡度與前風擋玻璃構成一體式角度，如同“子彈頭”一般。車輪的資料是215/55/17英寸，與龐大的車型相比，不大不小剛剛好，看著比較協調。

車身尺寸長寬高分別是4.795米，1.8米，1.75米。軸距2.95米。底盤採用了前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力樑式非獨立懸掛。發動機佈局，前橫直，前輪驅動。

車內中控設計，看上去不豪華，也沒有什麼科技感，完全是80年代的設計風格，您要是喜歡它的內飾家居風格，這款車還是非常符合您的需求的。

淺色的內飾，方向盤的上沿和中控手套箱的上面使用了紅木鑲嵌，看上去車內不是非常單調，很多車友認為，這款車的內飾屬於低調豪華，其實，想高調也沒有資本，不過，內飾的裝配工藝還是一流的水準，接縫均勻，做工考究。

新車的乘坐空間，較老款車型增加了四十四立方英尺的空間，並且在車身內部，增加了大面積隔音棉，讓車內的乘客有一個安靜溫馨的環境。

二排座椅可以前後移動，帶有推託功能，絨布座椅經典懷舊，舒適性要不真皮座椅好，而且同級別同價位的車型，座椅的真皮包裹，成本也沒有豐田的絨布座椅貴。在原產國，大多數車型一直都使用絨布座椅面料。

頭頂配有前後雙天窗，讓車內更加通透，“子彈頭”這款車，可以稱得上是MPV領域中的典範，尤其這款紫金顏色的豐田車，價格也要比普通白色車漆貴一些，或40萬左右。大家會覺得配絨布座椅不值40萬，其實，主要在於您喜不喜歡這款車。