概念林志玲，量產羅玉鳳。

這樣的事情出現得太多了，但新一代歐藍德貌似要打破這個魔咒。

從之前報出來的新歐藍德偽裝車諜照看來，三菱這次是高度還原了今年日內瓦車展上展出的Engelberg Tourer概念車：

測試車是這樣的：

為了讓大家看得更清楚，俄羅斯的一位汽車合成圖大師根據偽裝車的細節和已經公佈了的Pajero Sport（就是我們中國產的Pajero·勁暢的換代車型），合成出新歐藍德外形。

經過我們反覆仔細的對比，我們認為這張合成圖的可靠性非常高，這輛計劃在明年上半年正式亮相的新一代歐藍德就是長這樣沒差了。

從新車的前臉可以看到三菱“動力盾”的進化，在現款歐藍德，到Eclipse Cross，到Pajero Sport，頭燈越眯越小，直到在新歐藍德上，真正的頭燈終於演變成分離式設計，被放置在下方，而上方只保留了日間行車燈。

新Pajero Sport長這樣子

如果考慮到歐藍德畢竟還是一臺SUV，新歐藍德的頭燈設計要比Pajero Sport在功能性上要合理一點，因為太小的頭燈面積很容易被例如樹葉或泥土之類的東西遮蓋，削弱了越野效能。

不過好不好看嘛，又是另外一回事...

側面的線條要比現款歐藍德好看很多，也沒有前臉那麼激進。最大的亮點是寬闊的C柱和懸浮式車頂，既保證了車內空間又避免了方式車身的笨重感。

新一代歐藍德的尺寸會比現款有所增加，考慮到三菱之前幾年沒再開發出新平臺，所以新歐藍德很可能會共享日產新一代X-Trail的平臺。動力則大概率使用跟Eclipse Cross同款的1.5T渦輪增壓發動機+CVT，不過應該會把動力輸出調高一點。

日產新一代X-Trail剛好也在路試，這哥倆一定有關係

正好我們編輯部有一位現款歐藍德的車主，我特意讓他看了這兩張合成圖，他的回答是這樣的：

“其實三菱沒必要把這輛車的前臉做得那麼誇張，有這閒工夫不如把內飾做好一點。”

當然，老車主看新車，不排除他有點酸葡萄的心態，你又怎麼看新歐藍德的樣子呢？