概述

2021寶馬3系以其全面的效能和與生俱來的精巧性成為現代運動型轎車的縮影。德國製造商在3系車型上提供了兩種驚人的燃油發動機-255馬力的四缸發動機和385馬力的直六缸發動機，它們的調校更加精良。該系列車型中還有一個插電式混合動力車型。雖然我們會為了寶馬取消3系的手動變速箱而感到難過，但具有感知力的八速自動變速箱是合格的替代品。更重要的是，3系的夢幻般的底盤可以立即從平靜變為活潑。

儘管它的操控性比上一代有所改善，但仍然感覺缺乏引發車友狂熱追求的關鍵因素。不過即便是在這樣較為不利的大背景下，全新BMW寶馬3系所擁有的較為理想的車內空間，大量的科技配置以及業界領先的機械技術促使這臺全新BMW寶馬3系將完成其作為入門級高階轎車的使命。

2021年全新BMW3繫有什麼新功能？

在2021年全新BMW 3系陣容中看到了330e插電式混合動力車型的迴歸。與上一代PHEV相比，最新版本具有多項改進，例如更高的電動模式最高速度（87 mph對75），更大的電池（12.0千瓦時對7.6）以及更長的EPA額定功率。 -電動範圍（最大22英里，而最大14英里）。

BMW M Sport套件

我們將為示例配備M Sport套件，該套件帶來了更多功能，獨特的造型位以及經過特殊調整的懸架。我們還將為其盲點監控，擴音被動進入，抬頭顯示器，加熱的方向盤，更大的觸控式螢幕等新增高階套件。軌道處理套件透過自適應減震器和升級的制動器優化了轎車的行駛動態。另外還包括Harman / Kardon音響系統，加熱的前排和後排座椅，遠端啟動。

引擎，變速箱和效能

全新BMW 3系列提供了兩個平穩而強勁的燃油發動機。330i搭載2.0升渦輪增壓四缸發動機，可產生255馬力和399牛米的扭矩。M340i與3.0升渦輪增壓直列六缸發動機配對，可產生385馬力和500牛米的扭矩。330e插電式混合動車型將2.0升渦輪增壓發動機與電動機結合在一起，可共同產生288馬力和420牛米的發動機。

全新BMW 3系標配出色的八速自動變速箱和標準後輪驅動。不過，手動變速箱將被徹底拋棄。與前代車型相比，轉向操控有著明顯的提升，可為駕駛者提供更多的路面資訊和可變的動力，但與3代標誌性的早期產品相比仍有一定差距。

內飾，舒適性和內部空間

在內部，全新BMW 3系擁有最現代化的設計，並配有優質的材料。標準的運動型座椅得到了更好的支撐，並且可進行多方向的調節，因此很容易獲得較好的乘坐舒適感。

其他還可選裝的配置包括抬頭顯示，可自定義設定的氛圍燈光，前後排座椅都配備加熱功能，遠端啟動和無線充電。

寶馬的數字儀表盤略顯混亂，但仍然很吸引人。可能一開始對於轉速錶針的逆時針方向轉動感到很奇怪，但相信你很快就會適應它。

後備箱很大，可選裝電動尾箱蓋。擁有481升之多的儲物空間，燃油版最多可容納6個行李箱，後排摺疊放倒後總共可容納多達17個。而BMW 330e由於具有電池組，所以後備箱空間稍微就小了一些（368升）。

資訊娛樂系統

Live Cockpit Plus套件的功能（包括導航）是標準配置。該軟體包將觸控式螢幕的尺寸增加到10.3英寸，併為使用者提供最新，功能最強大的BMW iDrive系統版本。

全車系標配Apple CarPlay。而手勢控制是一個新穎有趣的科技配置，它可以使駕駛員或乘客透過手勢輸入某些命令。

安全和駕駛員輔助功能

寶馬在標準的駕駛員輔助技術方面表現是比較欠佳的，僅提供前撞警告和自動緊急制動。但是，其他輔助功能方面提供的科技配置還是不錯的。

例如，能幫助你更好的停放車輛的泊車輔助套件。

關鍵安全功能還有：

· 盲點監控和後方交叉路口警報

· 車道偏離警告和車道保持輔助

· 自適應巡航控制

售價和可選擇性

全新的BMW 3系售價範圍是29.37萬-40.97萬

本文著重介紹的BMW 330i官方售價為37.97萬，而BMW 330Li官方售價是40.97萬。

END

更多BMW 訊息盡在Bimmer Family！

……

點一點關注，Bimmer們都在看 ❤️