新能源汽車的充電模式：

隨著國家政策扶持以及低碳環保出行的倡導，導致了新能源汽車大量普及，現在新能源汽車充電模式分為：慢充和快充。快充就是快速充電，一般快充為大功率直流充電，半小時至1小時之間可以充滿80％的電量。慢充則是交流充電，一般充電時間需要6-8小時。那麼很多消費者會問：快充對新能源汽車電池有損害嗎？今天小編為大家解析一下快充對新能源汽車電池是否會有損害。

快充對新能源汽車電池的損害：

由於新能源汽車續航里程的長短不一樣，所以會造成充電頻繁。那麼在日常的行駛中，有很多車主由於時間關係，在充電的時候會選擇快充模式。那麼快充的原理又是什麼呢？快充是指用直流電壓在充電，在這種情況下，直流電壓是大於實際電壓的，大量的電流離子同樣也會以非常快、非常搞笑的速度流從電池的正極流向負極，從而完成快充的過程，也就是在長期快充的情況下，實際電池承受的電壓是非常高的，在如此高壓的狀態下，肯定會受到一定的影響。因為在大電流模式下，動力電池會存在過流或者過充的情況，如果此時動力電池管理系統不到位，就有可能發生熱失控，最終會引起動力電池充電自燃。所以快充對新能源汽車電池會造成一定的損害。

快充模式下電池可能會減少一半壽命：

新能源汽車電池充電快慢，取決於電池的密度、溫度、材料這三項指標。也就是說這三個指標，有一個不達標，快充都非常損害電池。另外電池管理系統的作用也非常重要，它是控制電池充電時輸入電流及電壓的作用，盡最大可能減少對電池的損害。

快充對新能源汽車電池還是會有一定的損害，所以儘量還是少用快充模式，畢竟電池是新能源汽車的核心部件。