五彩斑斕的世界，萬物都有“專屬配色”，人也是一樣——憂鬱的人是藍色、單純的人是白色、憂傷的人是灰色、活潑的人是紅色、陰鬱的人是黑色……呈現出來的“顏色”可以直觀地反映出人的生活狀態，也可以感染身邊的人。

這種“顏色論”其實也適用於汽車行業。可以看到的是，近兩年各大車企都在新車配色上下功夫，例如名爵5的核能黃、名爵6的賽道綠、五菱宏光mini EV的馬卡龍色，拋開這些新車的產品力，單單靠配色就可以引發很高的關注度了。之所以採用絢麗的顏色，出發點就是為了凸顯這款車主打“運動風”氣質。在這個“看臉”的時代，只有先靠外觀吸睛，之後消費者才願意進一步瞭解它的“內在”。

不得不說，現在的自主品牌造了很多好車，擁有高的價效比和越級的產品力，奈何因為品牌力稍弱才被市場逐漸忽視，還是非常可惜的。就像今天咱們介紹的這款車，6.99萬起售，誕生於CMP全球模組化平臺，在今年C-NCAP碰撞測試中斬獲了5星好評，硬朗的車身配合亮麗的外形，市場競爭力是非常強悍的，去年整年還斬獲了40964臺的好成績，它就是2020款東風風神奕炫，堪稱“實力王”了。

在走訪本地經銷商的過程中編者發現，奕炫將“運動風”貫徹的非常徹底，整車由內到外都透露出年輕時尚的元素，炫動紅、星空灰、天青藍、曜夜黑等配色都呈現出不一樣的氣質，完美的展現出年輕一族的個性。

那麼，這款頂配也才10.09萬的國產緊湊型車，到底是不是“金玉其外，敗絮其中”呢？藉著實車到店的機會，咱一起去一探究竟吧：

新車是基於概念車打造出來的，雖然很多人並沒有看過概念車的樣子，但是從實車的細節處理就可以窺見，概念車肯定更加的動感了。新車前臉造型趨於扁平化，進氣格柵造型扁平，車標兩側配置了立體化的銀色鍍鉻飾條，和兩側大燈完美的融合形成一個整體。兩側霧燈造型圓潤，前槓處“獠牙式”的造型凸顯出新車的攻擊性。車頭兩側搭載一款銳利的大燈，內部搭載了6顆LED矩陣式前大燈，集成了流水轉向燈、LED日行燈，點亮後視覺衝擊力非常強，送一個“顏值王”的稱號也不為過。它的視覺衝擊力堪比當年的思域了，出街會更加拉風。

天青藍配色符合時下大火的“國潮”主題，所謂“天青色等煙雨”也不過如是了。低趴的車身營造出強烈的運動氣質，三圍尺寸為4660*1812*1490mm，軸距為2680mm，將這款溜背寬體轎跑的氣場營造的非常到位。

貫穿門把手的腰線走勢凌厲，配合車門下方勾勒深刻的折線，側面顯得非常的立體。17英寸多幅式輪轂造型前衛新潮，尾部造型飽滿大氣，貫穿式尾燈兩側配置了“閃電型”鍍鉻飾條，配合雙邊共兩出的排氣，進一步凸顯出新車的運動氣質。

開啟車門，黑色內飾彰顯出大氣的氣質，採用了環抱式座艙設計，座椅包裹感非常強，提升了駕乘人員的舒適度。中控臺搭載一款10.25英寸液晶屏，搭載了WindLink4.0人工智慧車機系統，配合7英寸全液晶儀表，呈現出科技感。平底式方向盤配合厚實的檔把，烘托出極強的運動感。依託於2680mm的寬大軸距，新車擁有越級的空間表現，後排還配備了空調出風口、3D音效、整車70餘處隔音設計，提升了駕乘的舒適度。

動力方面，新車提供了1.0T和1.5T發動機，對於講究經濟適用的家庭來講，1.0T油耗僅5.4L，最大功率125馬力，堪稱“代步神器”了；而1.5T則會給你帶來充沛的動力，最大功率150馬力，最大扭矩230Nm。懸架方面，前懸架採用了麥弗遜獨立懸架，後懸架採用了扭力梁非獨立懸架。在L2級的智慧輔助駕駛系統的加持之下，碰撞預警、自動緊急制動、行人保護、自適應巡航、車道保持等功能，一路為你保駕護航。

寫在最後：除了東風風神奕炫之外，近兩年像奇瑞艾瑞澤5 Pro、長安逸動Plus、名爵5、名爵6等車都有不錯的顏值和口碑，不過奕炫卻能殺出重圍，憑藉更加靚麗的設計以及較高的價效比，獲得越來越多的消費者的關注，本身就說明了這款車的實力。