要說起亞車型最具標誌性的特徵是什麼？那非前臉的虎嘯式進氣格柵莫屬，這套設計語言從2007年一直沿用至今，在起亞的所有車型上都得到了體現。不過，隨著電氣化的腳步越來越近，起亞在換新標之後，也將透過更換全新的設計語言來與當下的電氣化趨勢相契合。

不久前，起亞在海外市場釋出了旗下全新純電動車型——EV6的官圖，該車將與現代此前釋出的IONIQ 5（艾尼氪5）採用相同的E-GMP電動架構進行打造，並正式啟用起亞最新的家族設計語言，整體視覺感受非常出眾。

具體來看，新車採用了起亞最新的“Opposites United”設計理念，該設計理念最大的變化便是取消了此前所有起亞車型均搭載的虎嘯式進氣格柵，搭配全新樣式的起亞車標，給人的視覺感受尤為新穎。除此之外，前臉兩側的大燈組看上去也非常獨特，不僅樣式變得更加寬大，而且遠近光均採用了LED光源，搭配雙C造型的日間行車燈，帶來了極高的品牌辨識度。

看向側面，新車的車身線條十分豐富，並採用了當下流行的懸浮式車頂設計，不僅看上去十分年輕時尚，還充滿了未來科幻氣息，除此之外，兩邊後視鏡以及輪眉都進行了黑化處理，搭配大尺寸的五輻雙色輪轂，進一步增強了整車的運動氣息。

尾部方面最大的亮點便是採用了貫穿式尾燈，不過新車的貫穿式尾燈看上去與其它車型並不一樣，除了延伸到了後翼子板以外，內部的燈帶還採用了類似數碼風格的設計，無論點亮與否，都非常引人注目。此外，新車在尾部下方還配備了大面積的黑色包圍，與鴨尾設計相輔相成，再次強調了新車的運動屬性。

將視線移向車內，可以發現新車不僅擁有超大尺寸的聯屏設計，還有雙幅式多功能方向盤，並且加入了旋鈕式換擋結構，營造出了非常濃厚的科技氛圍。值得一提的是，方向盤的起亞車標也為最新樣式，與外觀設計達到了統一。

而用料方面，新車採用了黑白灰三種經典顏色進行搭配，看上去優雅大氣，細節之處還加入了鍍鉻飾條及金屬拉絲飾板進行點綴，有效提升了內飾質感與高階感。

動力方面，目前起亞官方並未給出確切的引數資訊，但我們可以參考現代同平臺車型IONIQ 5的動力配置，預計起亞EV6將提供後置電機和雙電機四驅兩種形式，最大功率或將為225kW，峰值扭矩為605N·m。而續航方面，EV6最大續航里程將達到600km，在當前電動車領域裡算是上等水平了。

EV6在起亞的產品矩陣中，承擔的是開啟品牌新篇章的角色，其重要性不言而喻。想必起亞會在這款車下不少猛料，以此提升它的競爭力。據悉，新車將在3月30日全球首發，屆時關於它更多的產品資訊，我們也將更加清楚。