雙子星車型很流行很紅，比如Vezel與XR-V、AVANCIER與UR-V、Crider與享域以及Accord與Inspire，雙胞胎兄弟姐妹有些是同根不同命，比如Accord很紅Inspire就很衰。看著東風本田的crv賣的一直都很紅，本田也弄了個crv的孿生兄弟車型出來了。

不久前網上就能看到本田全新的suv車型的路試諜照，本田方面立刻就宣佈將在本月26日公佈新車命名。雖然說本田官方定位是一款全新中型SUV，說是新的，其實大家都知道這就是crv的兄弟車型了，“本田版CR-V”即將上線,大家都是聰明人，都明白的。

而就在日前，這款本田版CR-V毫無徵兆的在工信部做了申報，其真身申報圖也隨之曝光，大家都來看看，長的是不是和crv一個樣子呢，新車被命名為“Breeze”，這單詞是微風的意思。

如上圖所示，外觀上和crv基本差不多樣子，就是顯得更加硬朗一些，線條更犀利一些，看起來更加運動年輕一點點，沒有crv那麼商務，雖然說crv也不是很商務的車型。

全新Breeze車型的前臉造型要說像crv，其實更接近同為本田車型的AVANCIER一些，一條粗壯有立體感的鍍鉻飾條貫穿整個前臉，和AVANCIER就很像，與細長的前大燈組相連，橫向視覺效果突出，非常有寬體感。中網採用燻黑處理，並能看到毫米波雷達放置其中。還是哪個本田的家族樣式，還是那個經典的造型，那個大家喜歡的味道。

新車的前保險槓採用三段式造型設計顯得非常有層次感，除下半部進氣口外，兩側的霧燈區也同樣採用燻黑的設計和處理方式，看起來很協調。右霧燈區延伸出來的黑色飾條，外觀的視覺效果看起來像是做了運動包圍，讓車頭體現濃郁的運動設計風格和個性化的感覺。從車身的側面看去，運動包圍感會更加明顯讓人看起來就覺得很喜歡，門板底部加入了黑色的裝飾條也是很有個性讓人眼前一亮，前後輪眉也採用了很凌厲的啞光黑色的裝飾增加了很多運動風格和設計感覺，運動感非常突出。一條從前大燈貫穿至尾部的腰線拉長了車身的感覺，讓整個車身顯得格外的修長，看起來更加大氣。

新車尾部和東本CR-V的尾部輪廓基本是差不多的設計樣式，不過細節同樣一些差別，尾燈採用了與CR-V半包圍造型截然不同的“倒L”細長型設計看起來更加犀利，與之前車燈首尾呼應形成一體化設計，並且在尾燈外沿加入黑色描邊設計也是別具風格，同時還在後擋風玻璃外圍與頂部擾流板上採用亮黑色的立體裝飾進行包裹強化了新車的個性設計風格，進一步加強了新車的運動氛圍。

此外，在保險槓處Breeze也同樣延續了側身與前臉的運動包圍的樣式，並對底部的護板進行了燻黑的設計風格和做工上的處理，加入採用扁平化的雙邊尾喉也是當前最流行的樣式，將整車的運動感烘托得無以復加，像極了一款高效能的運動型SUV。若有留意會發現，Breeze後備箱設計非常的有自己的個性風格，新車將很有可能採用對開式的尾門，這將是一個很有意思的亮點！

從車輛尾部的字標當中可以看到”240TURBO”的字樣，這代表者它或將搭載與CR-V同款的發動機，擁有最大馬力193匹的1.5T發動機表現非常優秀，本田這個1.5t發動機和很多競品2.0t的發動機資料差不多了。似乎進一步佐證了該車是CR-V的孿生車型。“Breeze”字樣是該車的英文名稱，而通過本田在商標網所最新申請的商標名稱，新車將很可能以更接近AVANCIER的“亞道”，或更接近英文發音的“銳仕”作為最終中文名。有網友表示乾脆叫亞當算了。

除此以外，新車或因配置版本上的區別，體現不同設計風格和外觀的細節裝飾，如長條/圓形霧燈、B柱和C柱亮黑色的裝飾上的一些細節區別、門板底部以及後保險槓的亮黑色裝飾、亮黑色後視鏡、燻黑的輪轂、前後雷達、前進氣格柵鍍鉻件、燻黑大燈等也會有一定的區別來表達不同車型的區別。

配置方面，目前已知Breeze搭載了LED前後大燈燈組、LED日行車燈、後視鏡摺疊、全景天窗、360°全景影像以及一定的智慧輔助駕駛系統，都是一些常規配置，沒什麼好說的。尺寸方面，Breeze長寬高4634*1855*1679mm，軸距2661m，相比CR-V除長度多了49mm，空間上還是稍微有點優勢的，其餘維度基本沒有差別。也許正是因為超過4米6的長度，和接近2米7的軸距，讓本田將這款全新SUV定位成一款中型SUV的“底氣”，其實就這軸距，這定位讓人感覺底氣不足，這依然還是一個經湊型suv啊。

本田這個全新suv其實和crv也區別不太大，外形上也就細節上有區別而已，有些朋友只怕還不會喜歡這些改變，就是不知道這Breeze的名字中文是叫“亞道”或者“銳仕”，或者乾脆叫亞當得了，然後在出一個夏娃，就完美了。